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L’Interporto di Torino per l’ultima tappa del Sustainable Tour 2023

La quarta e ultima tappa del Sustainable Tour si terrà presso l'Interporto di Torino. "La regolazione dei flussi di trasporto internazionali nell’ottica della sostenibilità"...

Thermo King, ufficiale la catena del freddo a zero emissioni

Trane Technologies offre soluzioni Thermo King completamente elettriche e a zero emissioni dirette in ogni segmento della catena del freddo nell'area EMEA Trane Technologies...

Nuovo Renault Master: l’Aerovan di nuova generazione

Tra le novità che si possono vedere a Lione, tra gli spazi del salone Solutrans, il Nuovo Renault Master. Il nuovo van francese propone un...

Stellantis a Solutrans: focus su Pro One, E-Ducato ed e-RETROFIT

Leader indiscusso dei veicoli commerciali in Europa e Francia (con una quota di mercato del 40%), Stellantis è presente al salone Solutrans, a Lione.  In...

Ford Trucks a Solutrans con F-LINE

Ford Trucks presenta al pubblico in occasione di Solutrans la nuova gamma trattori e motrici F-LINE: integrazione di design, tecnologia e sicurezza. Ford Trucks porta...

Arriva ZF [pro]Service

ZF lancia il nuovo programma di assistenza ZF Service per veicoli commerciali. Il programma offre una gamma modulare di servizi e soluzioni personalizzate per...

ANFIA, il mercato di autocarri, rimorchi e autobus a ottobre 2023

Necessario il superamento degli strumenti attualmente vigenti per il settore del trasporto merci su gomma, adottando una pianificazione di ampio respiro che dia uno...

Solutrans: l’offerta Lamberet Energy, tutto quel che c’è da scoprire

Lamberet svela nel corso del salone Solutrans di Lione Lamberet Energy, la sua nuova offerta dedicata alla transizione energetica, 9 veicoli frigoriferi a «zero...

Cartello dei camion: la Corte d’Appello di Milano conferma la condanna

Ruote Libere: "Cartello dei camion: la Corte d'Appello di Milano conferma la condanna. Una notizia fondamentale passata in sordina". "La notizia è apparsa nelle scorse...

FINE O INIZIO?

Ormai da tanti anni la nostra scelta editoriale è quella di pubblicare un numero che va a cavallo tra due annualità, quindi Dicembre/Gennaio. Questo ci...