Hannover Messe ha aperto le porte a IAA Transportation 2026, con la prima, consueta, giornata dedicata alla stampa. Tante le novità presentate dagli espositori, all’insegna del motto “We Deliver”
L’edizione 2026 di IAA Transportation si apre tracciando subito le direttrici che guideranno il trasporto del futuro: elettrificazione, connettività, servizi digitali e automazione. Ecco cosa abbiamo visto tra i padiglioni della fiera di Hannover.
Hannover Messe ha aperto le porte a IAA Transportation 2026
Pesanti, la corsa all’autonomia
Al debutto mondiale all’IAA Transportation 2026 il nuovo eTGX di MAN: fino a 720 chilometri di autonomia, ricarica MCS da 750 kW e una nuova generazione di batterie a parità di portata utile. Spazio anche al nuovo motore D30 PowerLion e ai sistemi di sicurezza.
Ma non è tutto. Daimler Truck celebra all’IAA Transportation 2026 i 130 anni dall’invenzione del camion da parte di Gottlieb Daimler. Uno sguardo a 360° sulle novità Mercedes-Benz Trucks: i nuovi veicoli eActros Lowliner, le novità per il diesel con il nuovo Powerliner, i sistemi avanzati di sicurezza, i servizi digitali, le infrastrutture di ricarica e la guida autonoma. Senza perdere il prossimo giro del mondo elettrico in 80 tappe con eActros
Scania lancia il nuovo Dynamic, con l’obiettivo di ridurre il consumo energetico, migliorare il comfort del conducente e offrire un’esperienza di guida più dinamica su tutte le catene cinematiche.
Renault Trucks ha presentato il Model Year 2027 della serie T e il Nuovo Trafic in anteprima mondiale.
Volvo Trucks avvia la produzione in serie di veicoli elettrici con un’autonomia fino a 700 km.
Il debutto dei costruttori cinesi
Dongfeng presenta T1, la piattaforma per veicoli commerciali a idrogeno sviluppata sulla base dell’esperienza di oltre 10.000 camion già operativi in Cina: fino a 1.700 km di autonomia e un consumo dichiarato di 7 kg di idrogeno ogni 100 km.
BYD porta in Europa la sua nuova generazione di camion elettrici: dall’ETH 8 (19 ton) all’ETP 44 da 44 tonnellate, con autonomia fino a 500 km e tecnologia Flash Charging da 1,5 MW, capace di portare la batteria dal 20 all’80% in meno di 20 minuti.
Leggeri, sempre più elettrici e connessi
Stellantis Pro One presenta NEXT, il sistema operativo dedicato alla massimizzazione dell’operatività delle flotte, attraverso un’area dedicata all’interno dello stand.
Mercedes-Benz Vans invece ha illustrato il concept del prossimo Sprinter stampato virtualmente nella roccia mentre, in contemporanea, annuncia il lancio dell’ecosistema Mercedes-Benz Pro.
Ford Pro punta sull’uptime e presenta il nuovo Transit City Chassis Cab elettrico: più versatilità per gli allestimenti e servizi connessi per ridurre i tempi di fermo dei veicoli.
Volkswagen Commercial Vehicles punta connettività, elettrificazione e guida autonoma. La sua gamma, dal Caddy e Multivan all’ID. Buzz, fino all’e-Transporter e all’ID. Buzz Autonomous, è sempre più orientata alle esigenze dei clienti professionali.
Kia amplia la strategia PBV: dalla PV5 alla nuova PV7, fino alla futura PV9, una gamma di veicoli commerciali elettrici progettata per adattarsi alle diverse esigenze di flotte e professionisti, combinando modularità, servizi digitali e gestione integrata.
Non solo veicoli: la tecnologia che trasforma il truck
Dal tachigrafo digitale ai camion software-defined, passando per guida autonoma ed elettrificazione. È questo il filo conduttore della presenza di AUMOVIO allo IAA Transportation 2026 di Hannover. Questa forte spinta evolutiva, diciamo noi, è forse il motivo principale che ha portato recentemente allo spin-off di VDO dal gruppo Continental creando il nuovo brand
Bosch punta a raddoppiare il fatturato nel business dei veicoli commerciali pesanti. Le tecnologie chiave sono i sistemi di propulsione ad alte prestazioni e le soluzioni per i truck definiti dal software. Un’importante nuova commessa da parte di un costruttore globale di veicoli commerciali per sistemi di propulsione elettrica consolida una collaborazione di lungo periodo.Grazie a sensori intelligenti e soluzioni software, Bosch sta ponendo le basi per la guida autonoma e sta contribuendo a ridurre il costo totale di esercizio per gli operatori delle flotte.
