Kia presenterà al pubblico PV7 e l’intera gamma PBV all’IAA Transportation 2026 dal 15 al 20 settembre
Presentato oggi Kia PV7 all’IAA Transportation 2026 di Hannover, in Germania. Secondo modello della gamma completamente elettrica dei PBV (Platform Beyond Vehicle) di Kia, PV7 amplia l’offerta del marchio nel segmento dei veicoli commerciali leggeri (LCV).
Disponibile nelle varianti Cargo e Passenger, PV7 combina prestazioni elettriche, flessibilità degli spazi interni e tecnologia connessa per supportare un’ampia gamma di applicazioni legate al business e alla mobilità. Basato sull’architettura E-GMP.S dedicata ai PBV di Kia, presenta un pianale piatto che massimizza spazio interno e flessibilità, insieme a soluzioni orientate alla produttività che aiutano i clienti a ottenere maggiore efficienza nelle operazioni quotidiane e migliori risultati di business. Kia lancerà PV7 in Corea ed in Europa nel 2027, con ulteriori configurazioni che seguiranno successivamente.
“PV7 rappresenta il passo successivo nel nostro percorso verso una mobilità personalizzata, costruendo sulle basi poste da PV5”, ha dichiarato Ho Sung Song, Presidente e CEO di Kia. “Combinando hardware sviluppato per applicazioni specifiche, software pensati per il business e servizi PBV dedicati, PV7 va oltre il semplice veicolo per offrire una soluzione completa che aiuta i clienti a raggiungere maggiore produttività, flessibilità e valore a lungo termine.”
In che modo PV7 porta avanti la strategia PBV di Kia?
Basandosi sulle fondamenta poste da PV5, nominato International Van of the Year 2026, PV7 amplia la scala e la portata dell’offerta PBV di Kia. Dotato di dimensioni maggiori e con un più ampio potenziale di applicazioni, Kia ora può soddisfare un numero sempre più ampio di clienti, dalle flotte e dalla logistica ai servizi navetta, fino alle piccole e medie imprese e alla mobilità personale. La strategia di Kia per PV7 si fonda su tre pilastri orientati al business: hardware, software e servizi.
A livello di hardware, PV7 è costruito sulla piattaforma E-GMP.S dedicata ai PBV di Kia, sfruttando la comprovata esperienza di Kia nei veicoli elettrici e il Flexible Body System per supportare un’ampia gamma di stili di carrozzeria, sia derivati che di modelli convertiti, adattati a diverse esigenze operative. Questa gamma completa consente a PV7 di fungere da strumento personalizzato per il business, offrendo ai clienti la flessibilità di adattare il veicolo ai propri specifici requisiti operativi.
A livello di software, Kia mette a disposizione il “Kia Business Solutions Portal”, che supporta la gestione delle flotte, la ricarica, la manutenzione e le operazioni quotidiane. Il “Fleet Management System” (FMS) standardizzato e le API dei dati dei veicoli connessi, progettate in base alle esigenze operative dei clienti, contribuiscono a migliorare la visibilità delle flotte e a supportare operazioni quotidiane più efficienti.
Inoltre, Kia offre servizi dedicati di Up-time che supportano la disponibilità del veicolo attraverso monitoraggio in tempo reale, diagnostica predittiva e gestione proattiva della manutenzione. Insieme, queste soluzioni connesse sono progettate per ridurre le interruzioni operative e sostenere l’impegno di Kia verso l’eccellenza del servizio.
Il servizio personalizzato per il business di Kia è incentrato su servizi dedicati ai PBV, progettati per fornire supporto su misura in una vasta gamma di attività operative, ridurre il costo totale di proprietà (TCO) e favorire una maggiore disponibilità del veicolo. Kia prevede di ampliare la gamma PV7 fino a 23 varianti dopo il lancio del 2027, e il PV9 che seguirà nel 2029, amplierà ulteriormente la gamma PBV del marchio e le sue soluzioni di mobilità.
“PV7 è stato sviluppato per offrire ai clienti la flessibilità necessaria ad adattarsi all’evoluzione delle loro esigenze”, ha dichiarato Sang-dae Kim, Executive Vice President e Head of Kia’s PBV Business Division. “Come strumento progettato su misura per il business, concepito per offrire prestazioni EV best-in-class, soluzioni basate sui dati ed eccellenza totale nei servizi, consentirà ai clienti di migliorare l’efficienza operativa, aumentare la produttività e creare maggiore valore durante l’intero ciclo di vita dell’attività.”
Qual è il concetto di sviluppo alla base di Kia PV7?
Progettato come veicolo versatile e personalizzabile per le esigenze professionali, PV7 si basa sul concetto “Tool Box” di Kia, che punta a creare veicoli ottimizzati per specifiche esigenze dei clienti. Mentre il concetto “Open Box” di PV5 enfatizza la flessibilità urbana, PV7 è stato sviluppato per offrire maggiore capacità e portata utile in contesti operativi più impegnativi e per applicazioni su scala più ampia.
È stato inoltre progettato intorno alle esigenze pratiche di conducenti, operatori e passeggeri, con caratteristiche che riducono lo sforzo fisico durante l’accesso e le operazioni di carico, migliorano usabilità e praticità e favoriscono un utilizzo più sicuro ed efficiente.
Quali prestazioni, funzionalità di connettività e capacità EV offre Kia PV7?
Kia ha sviluppato le capacità elettriche di PV7 non semplicemente in funzione dei requisiti normativi, ma come strumenti in grado di supportare innovazione aziendale, produttività ed efficienza operativa.
Powertrain e autonomia: PV7 è disponibile con batterie agli ioni di litio nichel-cobalto-manganese (NCM) da 71,5 kWh e 96,2 kWh. A seconda del mercato e della configurazione, il powertrain elettrico eroga fino a 200 kW e 420 Nm di coppia alle ruote anteriori. La trazione anteriore è di serie, mentre una variante a trazione integrale è prevista in un secondo momento. La versione Cargo Long Range offre oltre 460 km di autonomia completamente elettrica (AER) secondo il ciclo WLTP.
Ricarica rapida: L’architettura a 800 V di PV7 consente di passare dal 10 all’80% di carica in un tempo di circa 20 minuti utilizzando una colonnina DC ultra-rapida da 350 kW, contribuendo a ridurre i tempi di inattività. Per la prima volta su un modello Kia, PV7 offre inoltre due porte di ricarica, inclusa una porta di ricarica AC/DC anteriore e una porta AC laterale posteriore opzionale, garantendo una maggiore flessibilità in un’ampia varietà di situazioni e ambienti di parcheggio e ricarica.
Esperienza connessa: Pleos Connect, basato su Android Automotive OS, offre un’esperienza di bordo simile a quella di uno smartphone grazie a navigazione connessa, configurazioni flessibili dello schermo, un marketplace aperto di applicazioni che include app business di prima e terza parte e aggiornamenti over-the-air. La piattaforma integra Gleo AI, un assistente vocale basato sull’intelligenza artificiale che consente il controllo in linguaggio naturale delle funzioni del veicolo, della navigazione e della messaggistica.
Capacità EV pratiche: La funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) consente a PV7 di alimentare e ricaricare utensili, attrezzature professionali e altri dispositivi tramite prese interne ed esterne, mentre una modalità dedicata Heavy Load Driving Mode aiuta la variante Cargo a mantenere prestazioni di guida stabili adattandosi alle diverse condizioni di carico.
Quali sono le principali differenze tra PV7 Cargo e PV7 Passenger?
PV7 Cargo: Progettato per attività di logistica, consegne, flotte aziendali e operazioni di piccole e medie imprese, PV7 Cargo è disponibile a livello globale nelle configurazioni a 2 e 3 posti e privilegia capacità di carico, accessibilità ed efficienza.
La versione Cargo Long offre fino a 6,1 m³ di volume di carico (standard VDA), mentre la variante Cargo High Roof raggiunge 8,0 m³. La portata massima è fino a 1.165 kg per la versione Long e fino a 1.200 kg per la variante Compact. Il modello Long presenta un’altezza della soglia di carico di 550 mm e una capacità sufficiente per ospitare fino a tre europallet (800 × 1.200 mm).Una specifica modalità Heavy Load Driving Mode adatta le prestazioni del veicolo alle diverse condizioni di carico, contribuendo a mantenere stabilità e comfort anche con carichi elevati.
I materiali del pianale possono essere personalizzati in base alle diverse applicazioni, mentre i clienti possono scegliere tra doppie porte posteriori a battente con apertura completa per facilitare il carico negli spazi ristretti o un tradizionale portellone posteriore ad apertura verticale. La funzione Smart Walk Away chiude automaticamente la porta laterale scorrevole elettrica quando il conducente si allontana con la smart-key, mentre il monitoraggio dello stato delle porte del vano di carico consente controlli da remoto. Tra le ulteriori caratteristiche figurano una paratia con apertura per i carichi lunghi (load-through bulkhead)
e la funzione di blocco/sblocco indipendente delle porte del vano di carico, che migliora la sicurezza del carico trasportato.
PV7 Passenger: Progettato per il trasporto di variegati equipaggi, come vettura per servizio navetta, noleggio, turismo e utilizzo familiare, PV7 Passenger combina comfort ed eccezionale versatilità.
Può ospitare fino a nove persone nella versione destinata al mercato europeo e fino a 11 occupanti per quella Coreana, grazie a una varietà di configurazioni dei sedili pensate per soddisfare differenti esigenze operative e di trasporto.
La versione a 7 posti è dotata di Long-Rail Easy Remove Seats, che consente di riconfigurare facilmente l’abitacolo in base alle necessità del cliente. La versione a 9 posti è disponibile con o senza quarta fila di sedili, offrendo ulteriore flessibilità per differenti impieghi.
Il sistema di climatizzazione posteriore aumenta il comfort dei passeggeri, mentre tra gli equipaggiamenti disponibili figurano porte di ricarica USB-C da 100W e numerose soluzioni portaoggetti.
Quali dotazioni di sicurezza offre Kia PV7?
PV7 è equipaggiato con una suite completa di tecnologie di sicurezza e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) progettati per supportare il conducente, contribuire a ridurre il rischio di incidenti e proteggere gli occupanti.
Il sistema comprende sette airbag, inclusa una soluzione esclusiva con airbag anteriore lato passeggero montato sul tetto.
Tra le ulteriori funzionalità ADASfigurano:
• Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), assistenza anticollisione frontale
• Lane Keeping Assist 2.0 (LKA 2.0), mantenimento attivo della corsia
• Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC), cruise control intelligente basato sulla navigazione
• Highway Driving Assist 2.0 (HDA 2.0), assistenza alla guida in autostrada
• Parking Distance Warning (PDW) anteriore, laterale e posteriore
• Remote Smart Parking Assist (RSPA), assistenza al parcheggio da remoto
• Rear View Monitor (RVM), monitor della visuale posteriore
• Surround View Monitor (SVM), sistema di telecamere con vista panoramica a 360°
• Built-in Cam 3.0 che consente al conducente di registrare e rivedere le immagini durante la guida.
In che modo il design di PV7 combina spazio, praticità e una distintiva identità PBV?
Sviluppato secondo la filosofia di design “Opposites United” di Kia, PV7 combina proporzioni decise e verticali con una silhouette cab-forward dalla forma squadrata e una linea del tetto piatta. Sulla scia della distintiva identità PBV introdotta da PV5, questi elementi conferiscono un design più ricercato e appeal premium al segmento dei veicoli commerciali, massimizzando al contempo spazio interno, accessibilità e praticità nell’utilizzo quotidiano.
“PV7 sviluppa i principi di design introdotti con PV5, esplorando come un veicolo commerciale di dimensioni maggiori possa risultare più accessibile, adattabile e vicino alle persone che lo utilizzano ogni giorno”, ha dichiarato Karim Habib, Executive Vice President e Head of Kia Global Design. “Riflette la nostra convinzione che un design attento e incentrato sulle persone possa rendere anche il veicolo più pratico, più rilevante, significativo e gratificante da utilizzare.”
Nella parte anteriore, PV7 adotta il cofano nero proprio come PV5. Un collegamento visivo tra i montanti A e le luci diurne rafforza la configurazione one-box, mentre il cofano nero e le finiture dei montanti creano un forte contrasto con il colore della carrozzeria e rafforzano l’identità distintiva della gamma PBV di Kia.
La firma luminosa caratteristica di Kia, i gruppi ottici anteriori nascosti e il robusto trattamento della parte inferiore della carrozzeria contribuiscono a creare un aspetto distintivo e moderno. Una piastra protettiva sottoscocca visibile sotto il paraurti aggiunge un’ulteriore sensazione di robustezza e resistenza.
Il profilo laterale è caratterizzato da un design a tetto sospeso (floating roof graphic) che, nella versione Passenger, viene ottenuta collegando visivamente il passaruota nero e il rivestimento del montante D con l’ampia superficie vetrata avvolgente. Una linea di cintura anteriore ribassata, evidenziata da una caratteristica grafica discendente, migliora la sensazione di apertura, la visibilità e la praticità quotidiana, mentre le ampie superfici vetrate aumentano la visibilità verso l’esterno e nelle manovre agli angoli.
Passaruota pronunciati, protezioni nere dei passaruota e specifici trattamenti di vetri e finiture distinguono le varianti Passenger e Cargo, rafforzando il carattere del veicolo.
Nella parte posteriore, le configurazioni specifiche di porte e portelloni per ciascuna variante bilanciano funzionalità e coerenza stilistica. Le grafiche tecniche dei gruppi ottici posteriori, le cerniere a vista e la chiara definizione delle aperture enfatizzano la praticità d’impiego, mentre gli angoli del paraurti sostituibili, le sezioni dei passaruota e i rivestimenti delle porte contribuiscono a semplificare le riparazioni e a ridurre i tempi di fermo del veicolo.
In che modo Kia ha ottimizzato gli interni di PV7 per soddisfare le esigenze dei clienti?
Gli interni di PV7 creano spazi organizzati e progettati per uno scopo specifico, pensati per soddisfare le differenti esigenze dei clienti delle versioni Passenger e Cargo. Entrambe le varianti combinano soluzioni di stivaggio pratiche e tecnologie orientate all’utente, che migliorano comfort, praticità e produttività. I display da 12,9 pollici e 14,6 pollici, ispirati al mondo dei dispositivi mobili, offrono un accesso intuitivo alle informazioni del veicolo e ai servizi connessi.
L’ambiente di guida è stato sviluppato attorno alle esigenze di utenti che possono entrare e uscire dal veicolo decine di volte nel corso di una normale giornata lavorativa. Soluzioni come la maniglia di supporto sul montante A, una posizione di guida ottimizzata e una geometria dei gradini studiata con cura contribuiscono a rendere l’accesso e l’uscita più facili e confortevoli. I comandi fisici dedicati alle funzioni più utilizzate affiancano il sistema Pleos Connect, bilanciando le avanzate capacità digitali con un utilizzo intuitivo e immediato.
La versione PV7 Cargo adotta il concetto di “Mobile Workspace”, con una plancia e una console centrale sviluppate su più livelli per massimizzare lo spazio disponibile. Gli ampi vani portaoggetti aperti consentono di mantenere gli oggetti essenziali sempre a portata di mano, mentre nei modelli con prima fila a tre posti, lo schienale del sedile centrale può essere ripiegato per creare un pratico vassoio multifunzione quando non viene utilizzato.
La versione PV7 Passenger pone invece maggiore enfasi su comfort e raffinatezza. Le finiture bicolore, i vani portaoggetti chiusi, l’illuminazione ambientale disponibile e una console centrale opzionale che può trasformarsi in tavolino durante le soste, contribuiscono a creare un ambiente più sofisticato. L’airbag montato sul tetto consente inoltre di ricavare ulteriore spazio di stivaggio nella plancia, completato da un vano portaoggetti superiore dedicato al conducente. Nella parte posteriore, i comandi della climatizzazione integrati nel tetto, le porte scorrevoli elettriche e i sedili di nuova concezione migliorano praticità, accessibilità e comfort sia negli spostamenti quotidiani sia nei viaggi più lunghi.
In che modo colori, materiali e finiture valorizzano i ruoli di PV7 Cargo e Passenger?
La strategia CMF (Color, Material and Finish) di PV7 unisce le differenti funzioni di trasporto merci e trasporto persone attraverso un linguaggio stilistico comune, conferendo al contempo a ciascun modello una personalità distintiva.
L’esterno, robusto e moderno, è valorizzato da una palette colori audace, che include le nuove tonalità Fjord Blue, Solid Moonrock Gray e Lush Green, mentre le finiture opache della carrozzeria aggiungono un ulteriore elemento distintivo nel segmento dei passenger van.
All’interno, le versioni Cargo e Passenger presentano trattamenti specifici in funzione del loro utilizzo.
Il PV7 Cargo adotta di serie un abitacolo Onyx Black One-Tone, con la possibilità di scegliere anche la finitura Deep Navy One-Tone. Il vassoio aperto con finitura puntinata contribuisce a resistere a sporco e graffi, rappresentando al tempo stesso un elemento stilistico distintivo.
Il PV7 Passenger segue invece un approccio moderno ispirato al concetto di lounge, con le combinazioni colore Onyx Black One-Tone, Onyx Black-Gray Two-Tone8, che creano un ambiente sofisticato, spazioso e accogliente. Il vassoio aperto rifinito in TPS (Thermoplastic Styrene) accentua la ricchezza cromatica contribuendo al contempo a un abitacolo più silenzioso, mentre i rivestimenti in tessuto della parte superiore della plancia e dei sedili aggiungono comfort, raffinatezza e profondità visiva.
Materiali bio-based e riciclati sono impiegati in tutto il veicolo. Nel complesso, le soluzioni CMF di PV7 bilanciano praticità e personalità distintiva, rispondendo alle esigenze specifiche dei clienti sia della versione Passenger sia della versione Cargo.
Quali ulteriori versioni e modelli convertiti di PV7 offrirà Kia?
Kia amplierà la gamma PV7 oltre i modelli presentati in occasione della World Premiere, introducendo fino a 23 varianti per rispondere a una gamma ancora più ampia di esigenze e applicazioni professionali.
La gamma completa comprenderà le versioni Cargo (Compact, Long e High Roof) e Passenger (Compact e Long), una versione dedicata Chassis Cab per applicazioni specialistiche, oltre a un’ampia gamma di modelli convertiti.
Lo stabilimento di Hwaseong EVO West PBV Plant di Kia, dedicato esclusivamente ai PBV, e il PBV Conversion Center supporteranno una produzione flessibile sia dei modelli standard sia delle versioni convertite, affiancati da partner regionali specializzati nelle conversioni. Un’interfaccia di connessione unica consentirà inoltre di controllare direttamente dal veicolo le attrezzature installate per le conversioni.
Quando e dove sarà commercializzato Kia PV7?
Le versioni PV7 Passenger e PV7 Cargo sono previste al lancio in Corea e in Europa nella seconda metà del 2027, mentre ulteriori mercati, varianti e modelli convertiti saranno introdotti successivamente.
Quali modelli PBV espone Kia a IAA Transportation 2026?
Lo stand Kia all’IAA Transportation 2026, aperto al pubblico dal 15 al 20 settembre presso il polo fieristico di Hannover (Messe Hannover), presenterà l’intera gamma PBV del marchio, inclusi:
• Tre modelli PV7
• 1 versione PV7 Passenger Long
• 2 versioni PV7 Cargo Long
• Sette derivati di PV5
• Cargo Compact
• Cargo High Roof
• Passenger (7 posti)
• Wheelchair Accessible Vehicle (WAV), veicolo accessibile alle sedie a rotelle
• Chassis Cab
• Crew
• Food Truck (Conversione)
Inoltre, Kia ospiterà il Global PBV Conversion Partners Day 2026, accogliendo rappresentanti di 31 partner globali specializzati nelle conversioni. L’evento, che rappresenta una piattaforma di confronto annuale nell’ambito della strategia di partnership PBV di Kia, offrirà approfondimenti dettagliati su PV7 e contribuirà a rafforzare il networking all’interno dell’ecosistema PBV del marchio.
