DAF protagonista all’IAA Transportation 2026 con nuove configurazioni per XD, XF, XG e XG+, il debutto di XG e XG+ Electric e nuovi servizi digitali
DAF ha portato all’IAA Transportation 2026 una gamma completa di novità, dai nuovi modelli e configurazioni diesel all’ampliamento dell’offerta elettrica, fino ai servizi digitali dedicati alla gestione e alla disponibilità dei veicoli. Un insieme di soluzioni che ad Hannover traduce concretamente la filosofia DAF Transport Efficiency, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza operativa e offrire configurazioni sempre più mirate alle diverse missioni di trasporto.
“DAF è orgogliosa di presentare la sua gamma completa di veicoli diesel ed elettrici di prima classe all’IAA Transportation 2026”, ha dichiarato Jim Walenczak, presidente di DAF Trucks. “Offriamo una soluzione su misura per ogni esigenza di trasporto che, insieme a una vasta gamma di servizi eccellenti e proattivi, garantisce la massima efficienza nel trasporto. In breve: DAF Transport Efficiency. Allo stesso tempo, introduciamo nuove funzionalità per il massimo comfort del conducente. Coniughiamo perfettamente il sogno del conducente con la soddisfazione dell’operatore, ponendo DAF sulla strada verso un’ulteriore crescita in Europa e oltre.”
DAF protagonista all’IAA Transportation 2026
Tra le novità, l’ampliamento della sua pluripremiata gamma di modelli diesel XD, XF, XG e XG+, per consentire agli operatori del settore dei trasporti di mettere a punto alla perfezione i propri veicoli e ottenere la massima efficienza.
Per le applicazioni pesanti, in particolare nel settore edile, DAF presenta una configurazione rigida 10×4 di serie. Per garantire un elevato carico utile (massa totale tecnica fino a 54 tonnellate) e un’eccellente manovrabilità, questo nuovo modello XD o XF a cinque assali è dotato di due assali anteriori sterzanti (da 8, 9 o, novità, 10 tonnellate) e di un tridem posteriore da 34 tonnellate composto da un tandem motore e da un assale trainato sterzante sollevabile.
Per il trasporto di autovetture, DAF ha presentato nuovi telai 4×2 e 6×2 con un’altezza di appena 83 centimetri, ottenuta abbassando di 4 centimetri le sospensioni e adottando ruote da 22,5 pollici con pneumatici ribassati. Una soluzione che consente di sfruttare al meglio lo spazio disponibile entro il limite dei 4 metri di altezza del veicolo. I telai sono disponibili per XD, XF, XG e XG+, mentre l’XD può essere configurato anche con tetto ribassato o inclinato per permettere il carico delle auto sopra la cabina.
Ampliata la gamma di veicoli elettrici DAF
Sullo stand del costruttore esposta anche la sua gamma completa di veicoli elettrici all’avanguardia per le applicazioni urbane, regionali e a lunga percorrenza. Si tratta di veicoli dotati di trasmissioni ad alta efficienza e gruppi batterie modulari per un’autonomia a emissioni zero superiore a 550 chilometri con una singola ricarica. Tutti i veicoli DAF Electric utilizzano batterie LFP (litio-ferro-fosfato) coperte da una garanzia di otto anni. Le batterie sono prive sia di cobalto che di nichel, presentano un’elevata stabilità termica e possono essere ricaricate quotidianamente fino al 100% senza comprometterne la durata.
Nuovi standard per XG e XG+ Electric
I nuovi modelli XG e XG+ Electric condividono lo stesso DNA dei modelli XD e XF Electric, eletti “International Truck of the Year 2026” grazie alle raffinate trasmissioni, alla vantaggiosa tecnologia delle batterie LFP e al comfort di guida superiore.
I nuovi DAF XG e XG+ Electric rappresentano il massimo in termini di comfort per il conducente. Le cabine sono più lunghe di 33 centimetri rispetto a quelle dell’XF, già di per sé spazioso, e, grazie anche alla maggiore altezza, offrono un ambiente di lavoro, soggiorno e riposo senza pari, con un volume totale fino a 12,5 m3 e un’altezza interna libera fino a 2,2 metri.
Gamma completa di trattori elettrici e veicoli cabinati
Inoltre, DAF Trucks amplia ulteriormente la propria gamma di veicoli completamente elettrici con un’ampia scelta di modelli con configurazione 6×2, 6×4 e 8×4, sia trattori che veicoli cabinati, destinati ad applicazioni specifiche e al settore edile.
I nuovi trattori elettrici 6×2 con assale pusher sterzante o assale trainato sterzante sono ideali per applicazioni di distribuzione pesante in cui sono richiesti un carico utile aggiuntivo, la massima facilità di manovra nei cantieri e un’elevata agilità. Il cabinato 6×2 con assale trainato gemellato da 10 tonnellate è perfettamente adatto per ribaltabili e applicazioni con sistemi di cassoni ribaltabili. Per l’impiego in condizioni gravose nel settore edile, DAF presenta modelli elettrici 6×4 e 8×4 con assali a tandem gemellati (da 19 e 21 tonnellate) con riduzione singola e doppia.
In particolare per le applicazioni per trasporto intermodale German BDF, DAF ha sviluppato un telaio rigido 4×2 e 6×2 con una configurazione della batteria dedicata con un massimo di 5 gruppi, che rappresenta un’offerta esclusiva sul mercato. Ciò è possibile anche grazie all’eccezionale accessibilità dei dispositivi twist-lock e alla perfetta compatibilità con container e casse mobili BDF, pur mantenendo un’autonomia elettrica ottimale.
Maggiore carico utile grazie alla nuova configurazione delle batterie
DAF è all’avanguardia in termini di carico utile disponibile per i veicoli elettrici. Grazie al peso di immatricolazione aggiuntivo fino a 2 tonnellate – consentito dalla normativa per i veicoli elettrici – e alla distribuzione ideale del peso, i modelli XD, XF, XG e XG+ Electric possono offrire fino a 500 chilogrammi in più di carico utile rispetto alle equivalenti versioni diesel.
All’IAA Transportation 2026, DAF ha presentato una configurazione delle batterie senza gruppo sotto la cabina e con 4 gruppi posizionati in modo intelligente più verso la parte posteriore del veicolo. Riducendo il carico sull’assale anteriore di circa 700 chilogrammi e ottimizzando così il bilanciamento del peso del veicolo, sarà possibile ottenere un aumento del carico utile fino a ben 2,5 tonnellate.
DAF combina veicoli elettrici di prima classe con un’offerta completa di servizi, affermandosi così come il partner ideale per la transizione energetica. L’offerta comprende servizi di consulenza dedicati, oltre a stazioni di carica all’avanguardia e sistemi di accumulo a batteria di PACCAR Power Solutions.
DAF Transport Efficiency
A partire dall’autunno del 2026, tutti i veicoli DAF presenteranno il logo DTE sulla calandra, a dimostrazione del fatto che la filosofia DAF Transport Efficiency ha guidato il loro sviluppo dalla A alla Z.
Un chiaro esempio della filosofia DAF Transport Efficiency è l’approccio proattivo con cui i clienti vengono supportati per garantire la massima operatività dei veicoli. A tal fine, è stata implementata una serie di servizi digitali basati sulle funzionalità di PACCAR Connect. Questi servizi DAF Truck IQ includono, ad esempio, gli aggiornamenti software da remoto, che consentono al conducente di eseguire gli aggiornamenti semplicemente premendo un pulsante sul cruscotto, senza doversi recare in officina. Ciò garantisce che il veicolo utilizzi sempre il software più recente, pur rimanendo pienamente operativo.
Grazie a DAF PreDiagnostics, il concessionario sa già quali interventi saranno necessari prima ancora che il veicolo entri in officina. I tecnici dell’officina e i ricambi vengono preparati in anticipo, il che contribuisce ulteriormente a garantire la massima disponibilità operativa del veicolo. Questo è anche l’obiettivo degli avvisi di servizio intelligenti DAF, che individuano eventuali rischi prima ancora che si verifichino: un altro esempio dell’assistenza clienti proattiva e all’avanguardia offerta da DAF.
Tra le ulteriori innovazioni del veicolo che migliorano sia l’efficienza che la sicurezza figurano il sistema DAF Drowsiness and Distraction Detection (che avvisa quando lo sguardo del conducente non è rivolto alla strada per più di 6 secondi), il sistema DAF On Board Fuel Monitoring System (che monitora il consumo effettivo di carburante e calcola i consumi istantanei e complessivi) e il sistema DAF On Board Weight Monitoring System (che fornisce la massa del veicolo o dell’autotreno).
Le altre innovazioni di DAF
All’IAA 2026 Transportation, DAF ha presentato il nuovo DAF Single Driver Luxury Package, dedicato al comfort per il conducente.
Inoltre, è ora disponibile un pratico sistema di stivaggio sulla parete posteriore per i modelli XF, XG e XG+, sviluppato appositamente per operazioni con un solo conducente. Offre tre scomparti separati e una capacità complessiva fino a 290 litri nei modelli XG e XG+. Gli scomparti sono accessibili tramite sportelli a battente sui lati e due ante scorrevoli al centro, tutti dotati di maniglie con finitura cromata di alta qualità. Naturalmente, i vani portaoggetti sono illuminati. Nella parte inferiore è presente un pratico portasciugamani.
L’opzione di stivaggio a tutta parete posteriore è disponibile anche tramite PACCAR Parts per il mercato dei ricambi.
Per il massimo comfort durante il sonno e il riposo, i veicoli di punta della gamma XG e XG+ possono ora essere equipaggiati con un letto relax largo 90 cm. Grazie all’insuperabile volume interno dei modelli DAF XG e XG+, questo letto di dimensioni eccezionali non compromette la versatilità della disposizione dei sedili.
