“Maximize your business”. Con questo slogan MAXUS porta all’IAA Transportation 2026 una strategia che punta oltre il semplice veicolo commerciale, con sistemi integrati per la mobilità sostenibile
Tra le novità l’eDELIVER 420L da 42 tonnellate, il RoboVAN autonomo e l’eDELIVER 5 Chassis Cab.
“Maximize your business”
MAXUS ha scelto IAA Transportation 2026 per mostrare la propria evoluzione da fornitore di veicoli a fornitore di sistemi integrati per la mobilità commerciale. Al Padiglione 13, Stand E90, il costruttore presenta soluzioni che spaziano dai veicoli destinati agli artigiani fino al trasporto merci pesante, con un’attenzione particolare a elettrificazione, automazione e gestione dell’energia.
Debutta per la prima volta in Europa l’eDELIVER 420L, camion completamente elettrico da 42 tonnellate. Basato sull’architettura modulare AILink, utilizza un sistema intelligente di gestione dell’energia con recupero a cinque livelli. La batteria ad alta tensione da 615 kWh, prodotta da CATL, è progettata per una durata fino a 1,5 milioni di chilometri e può passare dal 20% all’80% di stato di carica in 25 minuti grazie alla ricarica ad alta potenza. La cabina è stata sviluppata secondo i requisiti della norma ECE R29 V3.0 e gli standard IATF 16949; in caso di collisione può arretrare di 500 mm per aumentare la protezione del conducente.
Per la distribuzione urbana MAXUS porta invece il RoboVAN, veicolo autonomo destinato all’ultimo miglio. La tecnologia proprietaria di automazione di SAIC ha già percorso oltre 10 milioni di chilometri nei test su strada. Il veicolo utilizza 3 LiDAR e 11 telecamere, offre una capacità di carico fino a 1.500 kg e un volume superiore a 6 m³, con automazione di livello 4.
Veicoli elettrici e gestione dell’energia
Allo stand viene inoltre mostrata la tecnologia V2X, che trasforma i veicoli elettrici in vere e proprie unità di accumulo energetico. Un progetto pilota realizzato con un importante cliente europeo del settore flotte punta a utilizzare i furgoni per ridurre i picchi di carico degli edifici attraverso il V2B e contribuire alla stabilizzazione della rete elettrica con il V2G.
Durante la manifestazione, l’esperto di mobilità elettrica Henk Meiborg conduce dimostrazioni dal vivo utilizzando il MAXUS eTerron 9 insieme a un caricatore intelligente CC certificato di Ambibox, mostrando l’interazione tra batteria del veicolo, infrastruttura di ricarica e gestione dell’energia. Tra le novità presentate a Hannover c’è anche la prima mondiale dell’eDELIVER 5 Chassis Cab, versione destinata ad allestimenti personalizzati, comprese le carrozzerie a cassone per i servizi di corriere espresso e pacchi.
Il DELIVER 7, tra i finalisti dell’International Van of the Year 2027, è disponibile con un nuovo cambio automatico a 9 rapporti come optional. L’eDELIVER 7 amplia invece l’offerta elettrica con fino a 8,7 m³ di spazio di carico e una variante AWD. Per il trasporto su scala più ampia, l’eDELIVER 9 offre un carico utile fino a 1.530 kg e una capacità di traino fino a 2.000 kg.
Tra le anteprime europee figura anche il nuovo pick-up T60 diesel, con 400 Nm di coppia e un nuovo progetto per piattaforma, design e comfort. Il modello ha rapidamente conquistato spazio sul mercato italiano, entrando nella top 5 del segmento lo scorso agosto.
Una rete in crescita
La strategia internazionale si accompagna allo sviluppo delle organizzazioni locali. Dopo il lancio in Italia a gennaio 2026 di Maxus Italy, prima organizzazione diretta di SAIC per la commercializzazione dei veicoli commerciali, anche la Germania potrà contare su un’organizzazione diretta.
In Italia, nei primi otto mesi di attività, Maxus ha consegnato 500 mezzi dall’inizio dell’anno, raggiungendo una quota di mercato dell’1%. Entro la fine del 2026 l’obiettivo è arrivare a una copertura territoriale dell’85%, con 40 dealer, 90 punti vendita e 90 punti di assistenza.
Edoardo Gamberini, Responsabile MAXUS per l’Italia, ha dichiarato: «Siamo soddisfatti del percorso di Maxus sul nostro mercato, gli obiettivi sono sfidanti ma in questi primi otto mesi abbiamo raggiunto i traguardi che ci siamo prefissati. Oggi qui ad Hannover abbiamo l’opportunità di presentare le novità che caratterizzeranno la nostra offerta dal 2027 e alcuni importanti innovazioni tecnologiche che ci permettono di affiancare chi ogni giorno percorre tanti chilometri con soluzioni affidabili, competitive e innovative».
