Scania amplia la propria offerta premium con la nuova cabina Longline. Una soluzione che unisce maggiore spazio, comfort e possibilità di personalizzazione per il trasporto a lungo raggio
Disponibile in due versioni e sviluppata per migliorare le condizioni di lavoro degli autisti, la nuova cabina punta a rispondere alle esigenze di aziende e conducenti in un mercato sempre più competitivo. Le vendite prenderanno il via nell’aprile 2026.
Scania amplia la propria offerta premium con la nuova cabina Longline
Scania compie un nuovo passo nell’evoluzione della propria offerta premium introducendo la cabina Longline nel normale processo produttivo. Sviluppata sulla base della tradizione del marchio e resa possibile dall’approccio modulare che caratterizza i veicoli Scania, la nuova soluzione è destinata ai clienti che ricercano maggiore spazio a bordo, comfort e possibilità di personalizzazione.
La cabina Longline nasce dalla combinazione della CrewCab Scania e della cabina S con tetto alto, dando vita a una configurazione unica sul mercato. La produzione della cabina sarà affidata allo stabilimento di Laxå, mentre il telaio verrà realizzato a Södertälje.
Più che una cabina tradizionale, Longline è stata concepita come una piattaforma flessibile e adattabile alle esigenze operative dei clienti.
La configurazione di fabbrica prevede una dotazione limitata nell’area posteriore ai sedili, con diverse opzioni disponibili, tra cui letto con vani portaoggetti, scaffalature o una disposizione più aperta degli spazi. L’intero progetto si basa su punti di fissaggio chiaramente definiti che consentono agli utilizzatori di sviluppare soluzioni interne personalizzate.
“L’offerta Longline rappresenta una naturale evoluzione di un concetto da tempo apprezzato dai clienti. Con Longline uniamo tradizione e moderna industrializzazione, offrendo una piattaforma che può essere adattata alle esigenze individuali”, afferma Lars Gustafsson, Head of Trucks di Scania.
Un prodotto esclusivo
Secondo Scania, il nuovo modello risponde a una domanda crescente del mercato legata al miglioramento delle condizioni di lavoro degli autisti, una delle principali sfide che il settore dei trasporti sta affrontando.
L’aumento dello spazio disponibile e la maggiore flessibilità della cabina sono stati progettati per aiutare le aziende ad attrarre e fidelizzare conducenti qualificati. “La cabina non riguarda solo lo spazio, ma la creazione di un ambiente di lavoro migliore per gli autisti. Questo è sempre più importante per i nostri clienti”, sottolinea Gustafsson.
Pur trattandosi di un prodotto destinato a una nicchia di mercato, Scania registra già segnali positivi da parte della clientela italiana.
“Non prevediamo volumi elevati per questa tipologia di cabina, trattandosi di una soluzione altamente personalizzabile, esclusiva e dal forte carattere distintivo. Ciononostante, in Italia stiamo già registrando diverse richieste, a conferma della passione e della fiducia che il marchio Scania continua a ispirare. Un risultato di cui siamo particolarmente orgogliosi”, commenta Michele Marchetti, Direttore Vendite Trucks Scania Italia.
Per agevolare ulteriormente la personalizzazione dei veicoli, Scania offrirà inoltre la possibilità di ordinare la cabina in tutti i colori disponibili nel settore automotive, riducendo i tempi necessari tra consegna e messa in servizio del mezzo.
Due versioni
La nuova cabina è stata sviluppata in conformità alla normativa europea IVD (Increased Vehicle Dimensions), che consente l’impiego di veicoli più lunghi all’interno del mercato europeo.
La gamma Longline sarà inizialmente disponibile in due versioni di lunghezza, 28 e 31, entrambe dotate di tetto alto. L’altezza interna supererà i 2 metri, consentendo alla maggior parte degli autisti di stare comodamente in piedi all’interno della cabina.
Il progetto è stato avviato nel 2022 seguendo il consolidato approccio dell’azienda alle applicazioni speciali. Le vendite inizieranno nell’aprile 2026, mentre le prime consegne sono previste per questo autunno.
