Diesel Technic avvia uno dei maggiori progetti di investimento della sua storia. Il Gruppo ha in programma un nuovo magazzino verticale automatizzato da 70.000 pallet, una torre logistica di quattro piani e nuove infrastrutture per la movimentazione delle merci
Il completamento dei lavori è previsto per la metà del 2029. Sono inoltre in corso nuove assunzioni, soprattutto per le attività dell’area logistica.
Diesel Technic avvia uno dei maggiori progetti di investimento della sua storia
Quasi 100 milioni di euro per ampliare e modernizzare la sede centrale di Kirchdorf. È l’investimento approvato da Diesel Technic Group, che avvia così uno dei più importanti progetti di sviluppo della propria storia.
I lavori, della durata prevista di circa tre anni, interesseranno gli spazi dedicati allo stoccaggio, alla logistica e agli uffici, con l’obiettivo di incrementare la capacità operativa e ottimizzare i flussi interni. Il progetto punta a sostenere la crescita del gruppo e a migliorare il servizio ai clienti, attraverso una gamma di prodotti più ampia e tempi di consegna ancora più rapidi per i ricambi a marchio DT Spare Parts.
L’intervento principale riguarda la realizzazione di un magazzino verticale automatizzato per pallet, con una superficie di 8.500 m², un’altezza di 40 metri e una capacità di 70.000 pallet. La struttura sarà affiancata da una torre logistica di quattro piani, alta 26 metri, che ospiterà le aree di spedizione, prelievo e stoccaggio degli ordini, oltre a nuovi uffici per il dipartimento logistico.
«Con questo progetto ci impegniamo in un investimento mirato per le prestazioni, la competitività e lo sviluppo a lungo termine di Diesel Technic Group. L’espansione evidenzia la nostra fiducia nella sede di Kirchdorf e crea le condizioni per una crescita costante, affidabile, efficiente e orientata al cliente. In questo modo, investiamo non solo nella modernizzazione degli edifici e delle tecnologie, ma anche in condizioni di lavoro più attrattive per i nostri dipendenti», sottolinea l‘AD Dr.-Ing. Steffen Vondran.
Il piano
Il piano comprende anche il potenziamento delle infrastrutture per la movimentazione e la distribuzione delle merci. È prevista un’area di carico con dieci banchine per camion, otto banchine di carico e scarico dedicate ai corrieri espresso e una postazione di ricarica elettrica per camion.
Sul fronte energetico, sarà installato un impianto fotovoltaico con una potenza di 1.400 kWp. Parallelamente, il progetto prevede soluzioni automatizzate di tipo «goods-to-person» e postazioni di lavoro progettate secondo criteri ergonomici, con l’obiettivo di ridurre l’impegno fisico degli operatori e migliorare le condizioni lavorative. Sono inoltre in corso nuove assunzioni, soprattutto per le attività dell’area logistica.
La realizzazione procederà per fasi. Dopo i lavori di preparazione del sito prenderanno il via le opere di costruzione, seguite dall’installazione del magazzino verticale automatizzato. Il completamento dell’intero progetto è previsto per la metà del 2029.
