Multitrax protagonista ai Farming Days del Consorzio Italiano Biogas con la cisterna D-Tec SV2006. Presenta oggi il proprio modello di logistica integrata strada-campo per la filiera del biogas e biometano
Focus su efficienza dei trasporti, riduzione dei costi e nuove soluzioni per l’agricoltura energetica.
Multitrax protagonista ai Farming Days del Consorzio Italiano Biogas con la cisterna D-Tec SV2006
Dopo la partecipazione a Transpotec-Logitec, prosegue il Multitrax on Tour, il calendario di iniziative organizzato per celebrare i 30 anni di attività dell’azienda in tutta Italia. La tappa di oggi è quella dei Farming Days, la rassegna promossa dal Consorzio Italiano Biogas dedicata al confronto tra agricoltori, operatori e stakeholder della filiera del biogas e biometano agricolo.
L’evento è in programma presso l’Azienda Agricola Bizzoni di Caravaggio, dove verrà inaugurato un nuovo impianto a biometano da 250 sm3/h. La giornata prevede sessioni di approfondimento sulle sfide energetiche della Lombardia, sulle opportunità offerte dalle bioenergie e sul ruolo del digestato come fertilizzante rinnovabile, oltre alle tradizionali prove in campo dedicate alle pratiche del “Biogas fatto bene” promosse dal CIB.
Multitrax e D-Tec al centro delle prove in campo
Anche quest’anno Multitrax è tra i protagonisti della manifestazione insieme al semirimorchio cisterna D-Tec. Per le dimostrazioni operative verrà utilizzato il modello SV2006, in collaborazione con Paolo Melandri, amministratore di
Castelverde Srl.
La famiglia Melandri opera da generazioni nel settore dei trasporti e guida un gruppo in costante crescita con oltre 150 dipendenti, di cui fa parte anche Melandri Emanuele, realtà di riferimento a livello nazionale nel trasporto di rifiuti urbani e speciali con un importante parco veicolare che include numerose cisterne D-Tec.
La crescita di Castelverde Srl e Melandri Emanuele testimonia il crescente interesse del mondo del trasporto verso la filiera del biogas e biometano agricolo, attività che integra ed espande le tradizionali operazioni di movimentazione di rifiuti solidi e liquidi in ambito industriale.
La cisterna D-Tec SV2006
Il veicolo protagonista delle prove in campo è la D-Tec SV2006, cisterna autoportante realizzata in acciaio inox 304 ad alta resistenza e dotata di pompa a lobi Vogelsang con capacità fino a 6 mc/min.
La cisterna consente carico e scarico tramite pompa integrata, pompa esterna, caduta gravitazionale o ciuccio posteriore da 8 pollici per il travaso in interratore. Con una capacità complessiva di 31 metri cubi, il mezzo è progettato sia per la movimentazione di liquidi industriali sia per il trasporto di sottoprodotti liquidi agricoli destinati agli impianti di biogas.
Tra i materiali trasportabili figurano effluenti zootecnici, sansa di oliva, sottoprodotti della birra, della frutta e dell’industria del pomodoro, oltre al digestato destinato all’utilizzo come fertilizzante organico. Le caratteristiche distintive includono il favorevole rapporto resistenza/leggerezza, con una tara indicativa di 5900 kg, l’impianto a ciclo chiuso per miscelazione e risciacquo delle pareti interne, il terzo asse autosterzante per la manovrabilità in spazi ridotti e il baricentro ribassato ottenuto grazie all’assenza del telaio.
La logistica integrata strada-campo
Il tema centrale della partecipazione di Multitrax ai Farming Days è quello della logistica integrata strada-campo, modello sviluppato dall’azienda dal 2013 per supportare l’evoluzione della filiera del biogas e del biometano. L’approccio prevede la sinergia tra mezzi agricoli, impiegati nelle lavorazioni in campo, e mezzi stradali specializzati dedicati al trasporto delle biomasse e dei sottoprodotti.
Secondo Multitrax, l’utilizzo di semirimorchi specializzati trainati da trattori stradali consente di aumentare sicurezza, velocità operativa e quantità di prodotto trasportato nel rispetto dei limiti previsti dal Codice della Strada.
A supporto di questo modello operativo viene citato uno studio realizzato dall’Università degli Studi di Milano in collaborazione con il Consorzio Italiano Biogas. L’analisi evidenzia che, quando la distanza tra azienda e campo supera i 5 km, l’impiego dell’autocisterna D-Tec permette una riduzione significativa dei costi di trasporto e del numero di mezzi necessari rispetto al modello tradizionale basato esclusivamente su carrobotte e trattore agricolo.
Per sostenere la diffusione di questo modello logistico, Multitrax ha creato una specifica Divisione Agricoltura, che si affianca alle divisioni Vendita, Noleggio e Ricambi. La nuova business unit offre consulenza specializzata per la scelta e l’allestimento di cisterne autoportanti D-Tec, vasche ribaltabili in alluminio e semirimorchi a piano mobile Kraker in versione Agri.
L’azienda ha inoltre avviato un servizio di consulenza logistica in collaborazione con uno studio agronomico specializzato, finalizzato ad analizzare la gestione delle biomasse e individuare opportunità di miglioramento della redditività complessiva delle aziende agricole e degli impianti.
