venerdì, 27 Maggio 2022
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Ford acquista 72 semirimorchi Kogel

Kogel, nel gotha dei costruttori di semirimorchi in Europa, ha venduto 72 esemplari alla Ford-Warke GmbH che li utilizza nel trasporto di materiale nei propri stabilimenti in Europa,e nella logistica di approvvigionamento dei fornitori presso gli stabilimnti Ford.

Sono tutti dotati di equipaggiamento assolutamente ed espressamente personalizzato: l’attrezzatura RoRo per il trasporto non accompagnato via nave o traghetto con quattro paia di anelli di fissaggio per carichi pesanti ed uno scivolo chiuso dello spessore di otto millimetri. Le 13 paia di anelli di fissaggio nel telaio esterno garantiscono un’immobilizzazione ottimale del carico. La forza di trazione di tutti gli anelli di fissaggio nei semirimorchi Cargo, e di nove paia di anelli nei semirimorchi Mega, è stata maggiorata (4.000 chilogrammi per ciascun anello). I rimorchi sono stati dotati inoltre di un segnale acustico di retromarcia e di una rampa di sicurezza con sistema di monitoraggio della parte posteriore del veicolo con funzione automatica di frenatura, che indica la distanza dagli oggetti che si trovano dietro il semirimorchio e che consente quindi di gestire le funzioni programmate dell’EBS e delle sospensioni.

Ford ha differenziato l’acquisto in due tipi di semirimorchio:

52  nuovi Kögel Mega – perfect height che,ottimizzato in altezza, rispetta l’altezza totale consentita di quattro metri. Questo miracolo di ottimizzazione del volume realizzato da Kögel punta su una combinazione intelligente di pneumatici e sulla riduzione dell’altezza della ralla, da 90 a 55 millimetri, senza compromettere la stabilità. Sono quindi garantiti elevati carichi utili con un peso proprio a partire da 6,5 tonnellate. Il caricamento e lo scaricamento di tre gabbie a griglia metallica impilate è agevolato dal tetto sollevabile meccanico-idraulico che rientra nella dotazione di serie.

20 nuovi Kögel Cargo
Anche i Cargo impiegati da Ford si distinguono per l’ampia dotazione di serie: con il telone integrale da tetto Kögel di serie, le cinghie non pendono più nello spazio di carico quando il tetto è aperto, poiché sono integrate di serie nel telone. In questo modo si esclude che le cinghie possano agganciarsi durante il carico e lo scarico. Il Kögel Cargo possiede inoltre una tara ridotta, un grande volume e un elevato carico utile sulla ralla. Il semirimorchio ha anche una tara senza accessori di circa 6.000 chilogrammi. Risulta dunque eccellente per i trasporti pesanti.

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