Setra celebra 75 anni di innovazione nel settore degli autobus, iniziati con l’S 8 nel 1951. Dalla progettazione autoportante alle moderne Serie 500, il marchio ha ridefinito standard di qualità, comfort e sicurezza, consolidando una leadership europea basata su evoluzione continua e forte relazione con i clienti.
Setra celebra 75 anni di innovazione nel settore degli autobus
Setra festeggia un anniversario importante. Sono trascorsi settantacinque anni dalla presentazione del primo autobus turistico autoportante, l’S 8. Il suo debutto nel 1951 ha segnato l’inizio di una storia di successo che continua ancora oggi. Negli ultimi 75 anni infatti il marchio ha stabilito nuovi standard nella produzione di autobus in Europa con un totale di sei serie di modelli, plasmando, ispirando e facendo progredire il settore in modo esemplare.
Il traguardo appena raggiunto dimostra che le radici solide non appassiscono mai e possono continuare a evolversi in molti modi diversi, dando frutti diversi anche dopo sette decenni. La ricetta del successo del marchio premium Daimler di Stoccarda risiede nello sviluppo continuo e altamente motivato dei suoi veicoli nei settori della tecnologia, della qualità, del comfort, della sicurezza, del design e dell’efficienza.
Una rivoluzione iniziata nel 1951
Il raggiungimento di un obiettivo nello sviluppo di un autobus turistico con struttura autoportante, pronto per la produzione in serie, può essere giustamente definito una rivoluzione nella produzione di autobus. I settantacinque anni di Setra sono anche il risultato di una forte fedeltà da parte dei clienti e di partnership di lunga data, iniziate con la presentazione dell’S 8.
La presentazione ufficiale ebbe luogo nel 1951 a margine del Salone Internazionale dell’Automobile (IAA) di Francoforte, presso la sede di un rappresentante generale della Kässbohrer. Ben presto il primo autobus integrale tedesco, che univa telaio e carrozzeria, divenne il punto di riferimento per gli esperti del settore, segnando l’inizio della storia di successo di Setra. Questo principio progettuale, sviluppato dalla casa automobilistica Kässbohrer di Ulm, combinato con il design esterno aerodinamico, gli ampi vani bagagli e l’installazione di un motore posteriore con trasmissione diretta all’asse posteriore, stabilì nuovi standard nella produzione di autobus in Europa.
Le serie storiche
Alla Setra S 8 seguì la prima Setra Serie 10, che comprendeva in totale otto varianti. Il passaggio alla Serie 100 nel 1967 rappresentò un ulteriore passo verso l’industrializzazione della produzione di autobus a Kässbohrer. Tutti i nuovi modelli venivano ora costruiti secondo un principio di progettazione modulare, utilizzando numerose parti identiche. Esteticamente, gli autobus della Serie 100 presentavano forme più spigolose, livelli di comfort più elevati e un abitacolo più ampio con maggiore spazio per la testa.
Per celebrare il 25° anniversario di Setra, venne introdotta la Serie 200 con sei modelli. Tra le altre caratteristiche, includeva freni a disco di serie sull’asse anteriore e un sistema di ventilazione a flusso incrociato di nuova concezione. Il 1991 segnò il lancio della Serie 300. Le sue caratteristiche più distintive includevano il particolare elemento di design a forma di oscillazione dietro l’abitacolo e un sistema di specchietti retrovisori integrati completamente riprogettato.
Con l’introduzione del TopClass 400 nel 2001, Setra ha inaugurato una nuova dimensione nella progettazione degli autobus turistici. La Serie 400 comprendeva oltre 20 varianti, incluse due versioni per il mercato statunitense.
L’ultima generazione è la Serie 500, i cui autobus ComfortClass e TopClass ridefiniscono gli standard in termini di qualità percepita, sicurezza ed efficienza. Coerenti e fortemente legati alla tradizione, questi veicoli esclusivi rappresentano la dinamica evoluzione di forma e funzione. Con la loro presenza imponente e le linee pulite, i veicoli, incluso l’autobus a due piani S 531 DT, si presentano con sicurezza come le nuove ammiraglie della gamma.
Poco dopo il debutto della nuova generazione di autobus turistici Setra ComfortClass 500 e TopClass 500, Setra ha aperto un nuovo capitolo nel segmento interurbano con i bus interurbani a pianale ribassato completamente riprogettati della serie MultiClass 500 LE.
Nel 2022, Setra ha presentato la nuova generazione della Serie 500. La Setra ComfortClass rappresenta un concetto di autobus versatile che soddisfa le esigenze più elevate in termini di efficienza, sicurezza e flessibilità. Gli esclusivi modelli HDH della TopClass elevano il viaggio in pullman a un nuovo livello. Massimo comfort per le lunghe distanze, lusso individuale ed eccellenza tecnica si combinano per creare un’esperienza di viaggio davvero premium.
