Scania protagonista al Salone di Genova. Affidabilità, efficienza, conformità normativa e assistenza sono al centro della presenza di Scania alla 66ª edizione del Salone nautico
In esposizione anche la piattaforma Super, il sistema SCR e le soluzioni per la navigazione elettrica e ibrida. L’offerta comprende applicazioni che spaziano dalle imbarcazioni da diporto e charter ai settori commerciali e professionali, tra cui battelli per il trasporto passeggeri, pescherecci e unità per compiti istituzionali e di soccorso.
Scania protagonista al Salone di Genova
Dal giovedì 1 al martedì 6 ottobre, Scania sarà al Salone Nautico di Genova, dove presenterà le proprie soluzioni per il settore marino. Al centro della presenza del costruttore svedese, presso il Power Village, stand YP91, ci saranno il motore Scania V8 DI16, le tecnologie per l’elettrificazione e una rete di assistenza dedicata agli operatori in mare e a terra.
Affidabilità operativa, riduzione dei consumi, conformità normativa e assistenza post-vendita saranno i temi della partecipazione alla 66ª edizione della manifestazione. Scania presenterà un portafoglio di tecnologie destinato sia alle applicazioni professionali più impegnative sia alla nautica da diporto.
La piattaforma Super è progettata per migliorare l’efficienza operativa. In determinate condizioni di utilizzo, i consumi possono risultare ridotti fino all’8% rispetto alla generazione precedente, con un potenziale risparmio di 6,7 litri di gasolio per ogni ora di funzionamento a pieno carico. La riduzione dei consumi può contribuire a una corrispondente diminuzione delle emissioni di CO₂ associate all’utilizzo del carburante.
Il motore Scania DI13 è inoltre compatibile con carburanti alternativi come HVO e biodiesel e, con l’aggiunta del sistema SCR dedicato, risulta conforme alla normativa IMO Tier III.
L’offerta Scania comprende applicazioni che spaziano dalle imbarcazioni da diporto e charter ai settori commerciali e professionali, tra cui battelli per il trasporto passeggeri, pescherecci e unità per compiti istituzionali e di soccorso.
Il V8 per le applicazioni più impegnative
Tra gli esempi di applicazione figura la collaborazione con la Guardia Costiera italiana. Il cantiere FB Design ha già realizzato quattro motovedette equipaggiate con due motori marini Scania V8 da 900 CV ciascuno, progettate per le operazioni di ricerca e soccorso (SAR).
Le imbarcazioni rappresentano un’applicazione del Scania V8 DI16, punta di diamante dell’offerta del costruttore per gli impieghi che richiedono elevati livelli di potenza e coppia. Prestazioni, rapidità di intervento, robustezza e continuità operativa sono gli elementi su cui il V8 punta per rispondere alle esigenze delle applicazioni governative e della sicurezza marittima.
Al Salone Nautico sarà inoltre esposto il sistema Scania SCR (Selective Catalytic Reduction) per il controllo delle emissioni inquinanti e il rispetto delle normative ambientali internazionali.
Accanto alle motorizzazioni tradizionali, Scania presenterà anche le proprie soluzioni per la navigazione elettrica o ibrida, pensate per applicazioni che richiedono silenziosità e assenza di emissioni allo scarico.
“Il prodotto Scania è in continua evoluzione, ma mantiene saldi i valori che da sempre contraddistinguono il marchio: prestazioni, efficienza nei consumi e affidabilità. Nel settore marino questi elementi sono fondamentali per garantire operatività e competitività. La nostra presenza al Salone Nautico testimonia inoltre l’impegno di Scania nel mettere a disposizione degli operatori non solo soluzioni all’avanguardia, ma anche una rete di assistenza qualificata e capillare, grazie alla presenza di partner come Bimotor e Boni Motori Marini, capaci di assicurare competenza, continuità e vicinanza al cliente”, afferma Paolo Carri, Direttore Power Solutions di Scania Italia.
