ZF presenta le tecnologie per il veicolo commerciale del futuro al CV Tech Day 2026. All’ IAA Transportation 2026 l’azienda porterà architetture software-defined, sistemi avanzati di assistenza alla guida, soluzioni per l’elettrificazione e tecnologie connesse per migliorare sicurezza, efficienza e sostenibilità dei veicoli commerciali.
ZF presenta le tecnologie per il veicolo commerciale del futuro al CV Tech Day 2026
Presso la pista di prova di Hannover, ZF ha presentato le principali innovazioni che saranno protagoniste a IAA Transportation 2026. L’obiettivo è accompagnare costruttori e flotte nella transizione verso veicoli commerciali più sicuri, efficienti, connessi e sostenibili, attraverso un approccio flessibile che integra software, intelligenza di sistema ed elettrificazione.
“La direzione verso il veicolo commerciale del futuro si sta delineando, ma il percorso non è lineare – ha dichiarato Andreas Moser, Member of the ZF Board of Management e Head of Commercial Vehicle Solutions Division -. Al CV Tech Day dimostriamo come supportiamo i nostri clienti con soluzioni concrete che creano valore oggi e abilitano una transizione scalabile e cost-efficient verso zero incidenti e zero emissioni”.
Le novità
Tra le principali novità figurano le nuove architetture software-defined, progettate per trasformare gradualmente i veicoli in piattaforme aggiornabili nel tempo, sistemi ADAS integrati con visione a 360 gradi per camion e rimorchi, soluzioni dedicate agli autobus urbani e una gamma completa di tecnologie per l’elettrificazione, dal sistema ibrido TraXon 2 Hybrid agli assali elettrici AxTrax 2.
“Software e system intelligence connessa stanno diventando gli ingredienti chiave per sbloccare i potenziali di livello successivo dei veicoli commerciali – ha affermato Ivan Brajdic, Head of R&D, Commercial Vehicle Solutions Division -. Il nostro approccio ai veicoli commerciali software- e feature-driven è evolutivo, non rivoluzionario. Combiniamo la nostra competenza di sistema in ambito ADAS, frenatura, powertrain elettrificati, sterzo e sospensioni con un’evoluzione delle architetture E/E e software, per consentire ai veicoli di migliorare continuamente, incrementando sicurezza, efficienza e uptime nell’arco dell’intero ciclo di vita”.
