“Questa è probabilmente la peggiore interruzione nella fornitura di componenti che ha colpito la nostra azienda negli ultimi decenni”, ha evidenziato Alexander Vlaskamp, Senior Vice President, Head of Scania Trucks. “Vorrei veramente ringraziare i nostri clienti per la grande pazienza e comprensione che hanno dimostrato in una situazione così complicata. Noi di Scania stiamo facendo tutto quanto è in nostro potere per ripristinare una situazione normale e riprendere il prima possibile le consegne di autocarri e motori V8 in tutto il mondo”.
Scania è ora riuscita ad assicurarsi una costante, seppure per il momento limitata, fornitura dei blocchi alla base dei motori V8 costruiti a Södertälje, in Svezia. Tutta l’organizzazione sta dando il massimo per superare le complesse problematiche produttive e logistiche che sono venute a crearsi e poter così gestire tutti gli ordini in attesa nel più breve tempo possibile.
“Potranno esserci ancora delle incertezze per qualche settimana, prima di avere il quadro completo ed essere in grado di accelerare la nostra produzione”, ha confermato Vlaskamp. “Ma abbiamo ripreso ed aumenteremo gradualmente con l’obiettivo di confermare il corretto calendario di consegne degli ordini in essere. Successivamente potremo tornare a ricevere nuovi ordini. Questa situazione è avvenuta in un momento in cui la produzione di unità V8 procedeva a livelli altissimi. Siamo estremamente dispiaciuti che tutto questo abbia colpito i nostri clienti più fedeli e vicini al marchio Scania”.
I motori V8 per la nuova generazione di veicoli Scania e per applicazioni industriali e marine vengono prodotti a Södertälje. La gamma di motori per autocarri include quattro diverse versioni, con potenze che vanno da 520 a 730 CV, e a oltre 1.150 CV per i motori marini. Il primo motore V8 da 350 CV di Scania è stato lanciato nel 1969: il leggendario motore festeggerà quindi il suo 50° anniversario nel 2019.
