giovedì, 25 Aprile 2024
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IVECO e il Gruppo Sodi per la manutenzione e realizzazione di strade e autostrade italiane

I tre IVECO S-WAY, modello AS440S57T/FP, trattori stradali full pneumatic di colore rosso rubino, in linea con i colori aziendali del parco macchine, sono dotati di motore Cursor 13 da 570 CV con cabina AS tetto basso, rallentatore idraulico, fari a led anteriori e posteriori, misuratore carichi sugli assi, cerchi in lega diamantati, climatizzatore automatico con raffreddatore da fermo, e semirimorchio a vasca posteriore ribaltabile principalmente per trasporto di conglomerato, inerti e materiale di recupero movimento terra. I due Eurocargo in versione cantiere, rispettivamente nei modelli ML160E28K e ML140E28K, sono completi di Cruise Control, sedile autista pneumatico, bloccaggio differenziale e immobilizer. Entrambi i veicoli sono allestiti con cisterna spruzzatrice per prodotti bituminosi ed emulsioni.

I cinque furgoni Daily, modello 35S16V, di colore bianco, verranno impiegati per il trasporto dell’attrezzatura necessaria ai lavori. Nello specifico, due dei cinque Daily hanno passo 4100, mentre gli altri tre hanno passo 3520L, una scelta dettata da necessità di capienza. I veicoli sono 100% connessi e coperti dal pacchetto M&R 3XL- LIFE, contratto di manutenzione programmata e riparazione completa, e verranno impiegati per il trasporto materiali inerti, bituminosi e materiale di recupero movimento terra, oltre al trasporto di attrezzature e segnaletica per supporto dei lavori autostradali. Gli IVECO S-WAY serviranno alla logistica, mentre gli Eurocargo e i Daily saranno destinati all’edilizia stradale e autostradale.

Alla cerimonia, che si è svolta presso la sede storica del cliente a Barberino di Mugello (Firenze), hanno partecipato Ubaldo Deodati, IVECO Italy Market District & Key Account Manager, Anna Sodi, titolare Gruppo Sodi, e Lorenzo Ghetti, titolare della concessionaria C. A. & P. Ghetti Spa. Come ha spiegato Anna Sodi, titolare del Gruppo Sodi: “IVECO ha dato prova di essere qualitativamente prestante e all’altezza della mission aziendale. Dopo una prova di circa un mese dell’IVECO S-WAY, superata la valutazione estetica del veicolo, ciò che conta era avere un feedback di chi lavora e viaggia con questi mezzi. Per questo l’IVECO S-WAY è stato fatto provare a un nostro dipendente e si è giunti a una valutazione positiva fin da subito, giudicandolo adatto alle esigenze della nostra azienda”.

Valeria Di Rosa
Valeria Di Rosa
Coordinatrice editoriale di Trasportare Oggi in Europa. [email protected]
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