In Arabia Saudita per la Dakar Classic 2026. La competizione tra auto d’epoca sulle dune di Yanbu
La gara è arrivata alla sua sesta edizione e a far parte dell’avventura nel rally raid più famoso e impegnativo al mondo ci sono anche i camion Iveco con il team di GeaLife Motorsport.
Articolo in aggiornamento
Le tappe della Dakar Classic 2026
Lunedì 19 gennaio
Dopo venti giorni nel deserto il team di GeaLifeMotorsport è pronto a tornare a casa. La Dakar Classic 2026 si è conclusa ed entrambi i camion, il leggendario “Musone” ANW 150.16 e il nuovo Iveco 190.30 hanno raggiunto la pedana finale di Yanbu.
«Vedere entrambi i camion su quella pedana finale è stato un grande orgoglio – afferma Claudio Picchio, Team Manager -. Tante volte vedevo quella pedana allontanarsi e avvicinarsi, ma in cuor mio sapevo che gli equipaggi e il meccanico di terra, Alessio Bentivoglio, avrebbero fatto qualsiasi cosa pur di salirci. Ne ero convinto»
Così il navigatore del Musone Simone Casadei: «Abbiamo fatto la nostra Dakar cercando non solo di fare bene, ma di concluderla. E ci siamo riusciti. Il deserto tira fuori la verità e la solidarietà. Siamo stati una squadra vera, e arrivare in fondo è stato fantastico»
Venerdì 16 gennaio
Fase decisiva per il team di GeaLife Motorsport. La giornata di ieri è stata una delle più impegnative dell’intera competizione: una tappa di oltre 850 km, articolata in più sezioni tecniche. Le prove hanno incluso tratti veloci, terreni molto sconnessi e segmenti di navigazione complessa. Dopo i problemi tecnici di pochi giorni fa, i camion Iveco 190 e il Musone continuano a dimostrare una resistenza straordinaria, affrontando sabbia, pietraie e sconnessioni.
Ma il traguardo per l’equipaggio che da oltre una settimana affronta le insidie del deserto non è più così lontano. La squadra inizia ad avvicinarsi sempre di più alla fine della Dakar 2026.
Martedì 13 gennaio
ll team GeaLife Motorsport ha risolto definitivamente il problema tecnico al “Musone”, che tornerà regolarmente in gara dalla prossima tappa. Giornata complessa anche per l’Iveco 190, rallentato dalla rottura della leva del cambio, ma rientrato al bivacco grazie all’ingegno dell’equipaggio che ha utilizzato una chiave inglese come comando di emergenza. Nonostante le difficoltà, il team è riuscito a completare tutte le prove della tappa e a portare il camion a destinazione.
Lunedì 12 gennaio
Giro di boa per la competizione in Arabia Saudita. La Dakar entra ora nella sua fase decisiva con un team sempre più unito e pronto a vincere dopo alcuni giorni di riposo trascorsi con amici e familiari. La divisione GeaLife World Expedition ha organizzato un viaggio con l’obiettivo di incontrare e sostenere da vicino gli equipaggi. Il gruppo è partito l’8 gennaio, il giorno successivo ha avuto l’opportunità di assistere dal vivo alle prove speciali del rally, mentre la giornata di ieri è stata dedicata alla scoperta della città di Riyad. Oggi il rientro in Italia mentre il team si prepara alla seconda parte della gara direttamente da Yanbu.
Martedì 6 gennaio
Conclusa la terza tappa per il team GeaLife Motorsport. Una giornata molto dura sotto diversi aspetti. A giocare un ruolo importante sono state le alte temperature e tre prove particolarmente veloci che hanno messo a dura prova uomini e mezzi. Positive le prestazioni degli equipaggi che sono stati all’altezza della situazione.
Lunedì 5 gennaio
Seconda tappa. Una giornata impegnativa, caratterizzata da navigazione attenta e un dune test breve ma significativo. Durante la giornata i camion si sono confrontati con una duna alta oltre 10 di metri, superata con successo da entrambi gli equipaggi. Una prova di carattere e di efficacia tecnica, resa possibile anche dal supporto degli pneumatici Sailun, che hanno garantito trazione e affidabilità in una delle situazioni più delicate della giornata.
Venerdì 2 gennaio
La sfida nel deserto è pronta a iniziare. GeaLife Motorsport è ufficialmente entrato nel vivo della Dakar 2026. Arrivato allo start camp di Yanbu, il team ha subito avviato le attività operative fondamentali per prepararsi al via del rally raid più impegnativo al mondo. La squadra è supportata anche dai media partner Trasportare Oggi in Europa e Vado e Torno.
Le prime ore sono state dedicate al settaggio completo delle strumentazioni, alle ultime regolazioni di assetto e alla preparazione finale dei mezzi. Un lavoro intenso che ha permesso agli equipaggi di presentarsi pronti alle verifiche tecniche, superate con successo nella giornata di Capodanno. Un passaggio chiave che segna l’inizio concreto dell’avventura alla Dakar.
Parallelamente alle attività tecniche, i rookie del team – alla loro prima esperienza assoluta nella competizione – hanno preso parte a un briefing dedicato. L’incontro è stato pensato per approfondire regolamenti, procedure e dinamiche di gara specifiche, offrendo un supporto fondamentale in vista delle prossime tappe.
Il primo vero start è previsto per il 4 gennaio con la prima tappa. Equipaggi e meccanici di bordo lavorano in grande sintonia, consapevoli delle difficoltà che li attendono ma uniti dall’obiettivo comune di portare a termine la Dakar. A farlo, a bordo degli iconici camion Iveco “Musone” e Iveco 190, simboli della storia del marchio e cuore del progetto GeaLife Motorsport.
