domenica, 27 Novembre 2022
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Fuso vs. Smart

Ha dato davvero prova di maneggevolezza e agilità il Fuso Canter, sfidando sulle stradine dell’antico borgo di Bracciano la regina delle city car, Smart fortwo. Percorsi non proprio idilliaci da affrontare con un veicolo da 3,5 tonnellate. Eppure Fuso Canter, in occasione del suo cinquantesimo compleanno, ha accettato la sfida dimostrando di essere il truck più maneggevole del segmento, grazie anche alla sua compattezza.

Le strade affrontate hanno presentato numerose difficoltà, nonostante questo il Canter non è mai rimasto indietro. Grazie alla larghezza record di soli 1.70 metri, il compatto autocarro, infatti, ha seguito senza indugi la piccola smart anche nei passaggi più impegnativi.

Sfidare la piccola smart è stato emozionante ed avvincente”, ha dichiarato Luigi Romano Serafini, Brand Manager Canter in Mercedes-Benz Italia. “La versione di Fuso Canter da 3,5 tonnellate con cabina standard vanta, con i suoi 1.70 metri di larghezza anteriore e posteriore, le dimensioni più compatte della categoria. Inoltre, anche il diametro di volta di soli 9 metri è un valore paragonabile a quello della piccola smart e garantisce la massima agilità in spazi veramente contenuti, dove gli altri autocarri sono costretti a fare marcia indietro”.

Un altro fondamentale aspetto di Fuso Canter nell’utilizzo nei centri urbani è la possibilità di equipaggiare il veicolo con il cambio automatizzato a doppia frizione Duonic, che rappresenta una vera anteprima nel segmento dei piccoli autocarri.

Il cambio automatizzato Duonic porta vantaggi concreti ad imprese e conducenti. La doppia frizione è soggetta a scarsa usura, riducendo così i tempi ed i costi della manutenzione per l’azienda, mentre l’autista lavora con minor fatica e maggiore sicurezza.

Il Duonic si caratterizza per numerose funzionalità come, ad esempio, la possibilità di cambiare manualmente i rapporti, grazie alla modalità sequenziale. In automatico, invece, la modalità EcoMode attua cambi di marcia anticipati per ridurre ulteriormente i consumi di carburante. Inoltre, la funzione di marcia lenta è ideale per effettuare manovre che richiedono cautela o per operare nella massima sicurezza nel congestionato traffico cittadino.

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