IVECO lancia gli Electric Days e conferma la sua strategia multienergia: una gamma completa elettrica, strategie e servizi dedicati per accompagnare il settore del trasporto verso la decarbonizzazione
Affiancare il cliente nella scelta della soluzione più adatta alla sua missione di trasporto.
Questo l’obiettivo di IVECO, che con gli Electric Days, lanciati ieri all’Industrial Village di Torino, ha presentato l’intera gamma elettrica e e l’ecosistema di servizi pensato per accompagnare le aziende di trasporto nella transizione energetica.
Veicoli commerciali, il contesto del mercato italiano
Negli ultimi anni il mercato dei veicoli commerciali ha registrato livelli particolarmente elevati. Il 2025 ha mostrato una contrazione rispetto al record del 2024, una dinamica che il costruttore italiano aveva già previsto. Come ha spiegato Massimiliano Perri, Direttore Generale IVECO Mercato Italia, durante la conferenza stampa, il picco dell’anno precedente, infatti, era stato influenzato dalle pre-immatricolazioni legate all’entrata in vigore delle normative europee GSR, che avevano spinto molti operatori ad anticipare l’acquisto dei veicoli.
Nonostante il rallentamento, il livello complessivo del mercato resta tra i più alti degli ultimi anni e IVECO continua a mantenere risultati rilevanti in termini di volumi e quote.
Il ruolo dei servizi e della rete
Uno degli elementi centrali della strategia di IVECO è la crescente integrazione tra veicolo e servizi.
Un elemento centrale della strategia di IVECO è l’integrazione tra prodotto e servizi. Secondo i dati presentati da Perri, infatti, oltre il 50% dei veicoli venduti sia già accompagnato da contratti di manutenzione e riparazione, segno di un approccio sempre più orientato alla fornitura di soluzioni di trasporto complete e non solo di veicoli.
In questo contesto assume un ruolo fondamentale la rete italiana, composta da 33 concessionari e circa 400 officine specializzate nel mondo del trasporto professionale. Una struttura che consente di garantire assistenza capillare e tempi di intervento ridotti, aspetti cruciali per le flotte che basano la propria attività sulla continuità operativa dei veicoli.
IVECO lancia gli Electric Days e conferma la sua strategia multienergia
Gli Electric Days si inseriscono nella più ampia strategia multienergia sviluppata dal costruttore. L’idea alla base è che la transizione energetica del trasporto non possa essere affrontata con una sola tecnologia, ma richieda un mix di soluzioni in funzione delle missioni operative.
Per questo motivo IVECO continua a sviluppare diverse alternative energetiche, dal diesel compatibile con carburanti rinnovabili al gas naturale, fino alle soluzioni completamente elettriche. L’obiettivo è accompagnare progressivamente il settore verso la decarbonizzazione senza compromettere l’efficienza operativa delle aziende di trasporto.
Gamma pesante: elettrico, gas e diesel per ogni missione
Nel segmento dei veicoli industriali pesanti, la strategia di IVECO si basa su un’offerta multienergia pensata per coprire un’ampia gamma di missioni, dal trasporto a lungo raggio alla distribuzione regionale.
Il diesel di nuova generazione continua a rappresentare una componente importante dell’offerta, anche grazie alla compatibilità con carburanti rinnovabili come l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), che consente di ridurre le emissioni di CO₂ senza modifiche tecniche ai veicoli.
Parallelamente prosegue lo sviluppo della tecnologia a gas naturale, un ambito nel quale il costruttore ha maturato un’esperienza significativa negli ultimi anni. I veicoli alimentati a LNG (gas naturale liquefatto) possono raggiungere autonomie fino a circa 1.800 chilometri, mentre quelli a CNG (gas naturale compresso) arrivano a circa 1.000 chilometri. Entrambe le soluzioni possono utilizzare anche biometano, contribuendo in modo significativo alla riduzione dell’impatto ambientale del trasporto.
IVECO S-eWay: l’elettrico per il trasporto pesante
Tra le soluzioni dedicate alla decarbonizzazione del trasporto pesante, uno dei modelli più rappresentativi è l’IVECO S-eWay, il camion completamente elettrico pensato per missioni regionali e logistiche.
Il veicolo nasce per applicazioni che richiedono percorrenze quotidiane prevedibili e la possibilità di ricarica in deposito o lungo le principali direttrici logistiche. In questo contesto l’S-eWay rappresenta una delle risposte di IVECO alla crescente domanda di trasporto a zero emissioni nelle aree urbane e nelle tratte regionali.
Il progetto riprende l’architettura della gamma S-Way, integrando però un sistema di trazione completamente elettrico sviluppato per garantire efficienza energetica e continuità operativa. L’obiettivo è offrire agli operatori del trasporto un mezzo capace di coniugare sostenibilità ambientale e produttività, mantenendo standard di comfort e sicurezza analoghi a quelli dei modelli tradizionali.
Dal punto di vista tecnico, l’IVECO S-eWay si distingue per una configurazione pensata per ottimizzare autonomia e capacità di carico.
Principali caratteristiche dell’IVECo S-eWay
- fino a 9 pacchi batterie per una capacità totale di circa 738 kWh
- autonomia fino a circa 500 km, in funzione della missione
- ricarica rapida in corrente continua fino a 350 kW
- architettura progettata per missioni regionali e distribuzione pesante
La gestione energetica del veicolo è integrata con i sistemi di connettività e telematica della costruttore, consentendo alle flotte di monitorare in tempo reale prestazioni, consumi e stato delle batterie.
Gamma leggera IVECO: una famiglia elettrica completa
Nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, IVECO ha sviluppato una gamma elettrica articolata, pensata per rispondere alle esigenze della distribuzione urbana, dei servizi e delle applicazioni specialistiche.
L’obiettivo è coprire un ampio spettro di missioni operative attraverso modelli con caratteristiche differenti per capacità di carico, autonomia e configurazione.
IVECO eDaily: il pilastro della gamma elettrica
Il modello di riferimento rimane l’eDaily, evoluzione elettrica del veicolo commerciale più iconico del marchio. Il progetto mantiene la tradizionale architettura a telaio del Daily, una soluzione che consente di preservare la grande versatilità di allestimento che ha reso questo veicolo uno dei più diffusi nel trasporto leggero.
Principali caratteristiche dell’IVECo eDaily
- massa totale a terra da 3,5 a 7,2 tonnellate
- motore sincrono a magneti permanenti da 140 kW
- batterie integrate all’interno dei longheroni del telaio per non limitare le possibilità di allestimento
Un altro elemento distintivo è la possibilità di alimentare allestimenti e attrezzature tramite sistemi di presa di potenza elettrica, rendendo il veicolo adatto anche ad applicazioni complesse come logistica del freddo, servizi ambientali o veicoli speciali.
eJolly e eSuperJolly, i modelli pensati per la distribuzione urbana
Accanto all’eDaily, la gamma elettrica si amplia con nuovi modelli pensati specificamente per la distribuzione urbana e i servizi.
Tra questi figurano eJolly ed eSuperJolly, veicoli progettati con Stellantis ProOne e pensati per operare soprattutto nei contesti cittadini e periurbani. L’attenzione è rivolta alla praticità operativa, con un design che facilita le operazioni di carico e scarico e consente di trasportare fino a cinque europallet.
La gamma comprende anche eMoovy, un veicolo che si colloca in una nicchia specifica del mercato dei veicoli commerciali leggeri elettrici. La sua struttura è stata progettata per applicazioni urbane e per missioni che richiedono configurazioni particolari o allestimenti dedicati.
eJolly: il veicolo elettrico compatto per la logistica urbana
Tra le novità presentate durante gli Electric Days, eJolly rappresenta la proposta di IVECO pensata per la distribuzione urbana leggera e per le missioni di servizio nei centri cittadini.
Il modello nasce per operare in contesti dove accessibilità, dimensioni compatte e frequenti operazioni di carico e scarico sono elementi determinanti.
Principali caratteristiche dell’IVECo eJolly
- batterie fino a 111 kWh
- capacità di carico fino a 5 europallet
- soglia di carico inferiore a 651 mm, pensata per agevolare le operazioni quotidiane
eSuperJolly: più autonomia e capacità per la distribuzione urbana e periurbana
Accanto al modello più compatto, eSuperJolly rappresenta la versione pensata per missioni di distribuzione più impegnative, che richiedono maggiore autonomia e una capacità di carico superiore.
Il veicolo è progettato per coprire applicazioni che vanno oltre la semplice logistica dell’ultimo miglio, includendo anche attività di distribuzione interurbana o servizi che richiedono percorrenze giornaliere più elevate. L’attenzione è rivolta in particolare all’efficienza operativa, con una configurazione che consente di ottimizzare il vano di carico e facilitare le operazioni quotidiane.
Uno degli elementi distintivi del modello è la soglia di carico particolarmente bassa, pensata per rendere più rapide e meno faticose le operazioni di carico e scarico, un aspetto fondamentale nelle missioni con molte fermate durante la giornata.
Principali caratteristiche dell’IVECo eSuperJolly
- massa totale a terra da 3,5 a 4,25 tonnellate
- batteria nickel-manganese-cobalto da 111 kWh
- autonomia progettata per missioni urbane e periurbane
- capacità di carico fino a 5 europallet
- soglia di carico inferiore a 651 mm
Un altro aspetto interessante riguarda la possibilità di utilizzare il veicolo anche in applicazioni come la logistica del freddo, grazie alla gestione energetica che consente di alimentare sistemi ausiliari durante le operazioni di carico e scarico.
Con eSuperJolly, IVECO amplia quindi la propria offerta elettrica nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, proponendo una soluzione capace di coprire missioni di distribuzione più estese rispetto a quelle tipiche dell’ultimo miglio.
Servizi: l’ecosistema IVECO che accompagna la transizione
Uno dei messaggi principali emersi durante gli Electric Days riguarda l’importanza dei servizi nella transizione energetica del settore. Per IVECO, infatti, la diffusione dei veicoli elettrici non può prescindere da un ecosistema di supporto capace di accompagnare le aziende di trasporto in tutte le fasi di utilizzo.
In questa prospettiva, il costruttore propone un’offerta che integra veicolo, connettività, manutenzione e consulenza operativa. L’obiettivo è supportare i clienti non solo nella scelta del mezzo, ma anche nella gestione quotidiana della flotta e nell’ottimizzazione dei costi operativi.
Un ruolo sempre più importante è svolto dalla connettività dei veicoli. Grazie ai sistemi telematici integrati, è possibile monitorare costantemente lo stato del mezzo, individuare eventuali anomalie prima che causino un fermo macchina e programmare interventi di manutenzione preventiva.
Questo approccio consente di ridurre i tempi di inattività e migliorare l’efficienza complessiva delle flotte, un aspetto fondamentale per le aziende che operano nel trasporto professionale.
Alla base dell’intera strategia resta comunque la centralità del cliente. La filosofia dichiarata dal costruttore è quella di analizzare attentamente le missioni di trasporto, i percorsi e le esigenze operative delle flotte per individuare la soluzione tecnologica più adatta.
In questo senso, gli Electric Days rappresentano non solo una vetrina tecnologica, ma anche un momento di confronto con il settore per costruire insieme il percorso verso un trasporto sempre più sostenibile.
GATE: il nuovo modello di utilizzo dei veicoli elettrici
Tra gli strumenti che accompagnano la transizione verso l’elettrico, rientra GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), il modello sviluppato dal gruppo per facilitare l’adozione dei veicoli a zero emissioni da parte delle flotte.
Il progetto nasce con l’obiettivo di affiancare alle nuove tecnologie anche un approccio diverso all’utilizzo del veicolo, basato su un modello pay-per-use che consente alle aziende di accedere ai mezzi elettrici senza affrontare l’investimento iniziale legato all’acquisto. In questo modo le flotte possono adottare progressivamente la mobilità elettrica, adattando il costo del veicolo all’effettivo utilizzo operativo.
GATE rappresenta una parte integrante dell’ecosistema di servizi che accompagna la nuova gamma elettrica. La piattaforma consente infatti di integrare il veicolo con servizi digitali, gestione della flotta e monitoraggio delle prestazioni.
I modelli elettrici IVECO destinati a rientrare nell’offerta GATE includono:
- IVECO eDaily, il veicolo commerciale leggero elettrico già disponibile sulla piattaforma
- IVECO eSuperJolly, il nuovo van elettrico dedicato alla distribuzione urbana e periurbana
- IVECO S-eWay, il camion elettrico pensato per il trasporto pesante regionale
IVECO eJolly entrerà progressivamente nell’offerta GATE a partire dal 2026.
Con l’estensione progressiva della piattaforma a più modelli della gamma, GATE si propone quindi come uno strumento per accompagnare la diffusione dei veicoli elettrici nel trasporto professionale, affiancando alla tecnologia anche nuovi servizi e modalità di utilizzo.
