Piaggio e Federmetano promuovono il Porter NP6 benzina+metano. Una partnership per incentivare l’utilizzo di veicoli ecologici prodotti in Italia
Piaggio già da qualche tempo ha immesso sul mercato il Porter NP6 con motore 1.5 da 75 Kw Euro 6D Un mezzo in grado di offrire molteplici soluzioni con oltre 400 versioni disponibili, al fine di soddisfare qualsiasi profilo di missione professionale che – unitamente ai moderni allestimenti e diverse proposte con ruote singole o gemellate – garantiscono eccezionale portata e massima efficienza. Tutte caratteristiche che possono essere considerate uniche per la sua categoria, senza considerare che l’utilizzo di questo veicolo ha elevati standard di sicurezza.
Piaggio e Federmetano promuovono il Porter NP6 benzina+metano
L’autonomia dell’alimentazione CNG, con possibilità di scelta tra uno o due serbatoi da lt. 55, è affiancata da un serbatoio di benzina da lt. 45 e permette un risparmio di oltre il 50% sulle alimentazioni tradizionali di benzina e gasolio, tenendo conto che il prezzo medio di un chilo di metano a € 1,35 equivale a 1,6 litri di benzina, oggi al prezzo di €/lt 1,90, con un rapporto per la stessa percorrenza chilometrica di € 1,35 contro € 3,04.
Grazie alla produzione italiana di biometano, che copre il fabbisogno nei trasporti per oltre il 60%, i risultati in termini di CO2 sono tali da ridurre le emissioni sotto il valore dello zero, come dimostrano anche recenti studi condotti dal CNR. Il Piaggio Porter NP6 bifuel benzina + CNG si pone così come il CITY TRUCK in Europa che rispetta tali parametri, sfruttando una rete capillare che solo in Italia conta oltre 1.600 distributori, presenti in tutte le regioni, con servizi anche autostradali e self service.
