MAN Engines presenta la nuova generazione dei motori a gas E32 (E3262 LE272 e LE282), con turbo compressori riprogettati, maggiore efficienza e conformità ai limiti NOₓ internazionali, pensati per mercati globali
MAN Engines presenta la nuova generazione dei motori a gas E32, una significativa evoluzione della collaudata famiglia di propulsori stazionari basata sulla piattaforma V12 da 25,8 litri che ha raccolto oltre 10.000 installazioni nel mondo dal 2012. La nuova generazione è pensata per rispondere alle crescenti esigenze operative, di efficienza e di conformità normativa nei mercati globali.
MAN Engines presenta la nuova generazione dei motori a gas E32
Il cuore dell’aggiornamento riguarda principalmente i turbocompressori riprogettati, ora dotati di una carcassa turbina “dry” coibentata che elimina la necessità di tubazioni d’acqua esterne. Questa configurazione riduce i potenziali punti di perdita e limita il rischio di surriscaldamenti nei casi di flusso di refrigerante insufficiente, contribuendo ad aumentare affidabilità e durata operativa.
Ulteriori miglioramenti strutturali includono cuscinetti in bronzo speciale che offrono una maggiore resistenza alla corrosione, ideale per applicazioni a biogas, e una riserva di pressione più ampia tramite valvola a farfalla che assicura una erogazione di potenza più stabile, anche in condizioni critiche come alta quota o contropressione allo scarico.
Efficienza ed emissioni
I nuovi motori — denominati E3262 LE272 (gas naturale) e LE282 (biogas) — sono progettati per rispettare il limite di emissioni di NOₓ pari a 250 mg/Nm³, uno standard adottato in molti Paesi e sempre più rilevante per progetti internazionali. L’ottimizzazione dell’efficienza è stata posta al centro dello sviluppo per garantire prestazioni competitive in impianti di cogenerazione e generazione distribuita.
Versatilità e presenza globale
La piattaforma V12 di MAN Engines ha una lunga storia di affidabilità sia nel settore stazionario che in applicazioni marine, e continua a offrire varianti sia sovralimentate sia aspirate naturalmente, con opzioni per frequenze di rete da 50 Hz e 60 Hz per soddisfare esigenze diverse nei mercati di tutto il mondo.
Per i mercati con limiti di emissione ancora più stringenti (ad esempio 100 mg NOₓ/Nm³), i nuovi motori possono operare in combinazione con sistemi di post-trattamento esterni come impianti SCR, garantendo così piena conformità alle normative più severe.
La nuova serie di motori a gas E32 di MAN Engines sarà disponibile dalla seconda metà del 2026
I nuovi modelli E3262 LE272 e LE282 sostituiranno progressivamente le versioni precedenti e saranno disponibili per ordini a partire dalla seconda metà del 2026, con le varianti precedenti ancora offerte in parallelo per un periodo transitorio.
Con questa evoluzione, MAN Engines ribadisce la propria posizione di leadership tecnologica nel segmento dei motori a gas stazionari, combinando robustezza, prestazioni efficienti e conformità alle normative ambientali globali.
