FH LNG non è solo una nuova sigla, ma un veicolo per operazioni trasporti regionali e a lungo raggio che offre lo stesso comfort di guida e le stesse prestazioni del Volvo FH già noto. Tuttavia, ha un impatto ambientale più ridotto e il potenziale per ridurre i costi di carburante. Tutto questo senza compromettere la guidabilità né la produttività.
Questo il messaggio più importante che arriva da Barcellona dove è stato presentato anche Volvo FM LNG.
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Le prestazioni sono identiche a quelle delle rispettive versioni diesel, mentre il vantaggio per l’ambiente è decisamente importante con il 20% in meno di emissioni di CO2.
La rumorosità, come si può notare nel nostro video, è molto basso e la piacevolezza di guida – complici le elevate prestazioni – è assolutamente di livello. Infatti le nuove versioni LNG offrono la stessa guidabilità e le stesse prestazioni dei Volvo FH e FM già noti.
Merito di tutto ciò anche il nuovo motore alimentato a gas che si basa sul già noto D13K a benzina che è stato riprogettato con soluzioni innovative per il funzionamento a gas. Il risultato? Il nuovo motore G13C viaggia con l’efficienza di un diesel. Inoltre, anche gli intervalli di manutenzione, l’affidabilità e le prestazioni sono gli stessi.
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Non è tutto: chi vuole ridurre ulteriormente il proprio impatto ambientale, può alimentarlo con bio-GNL e ridurre le emissioni del 100% (riguardo alle cd emissioni complessive -in inglese dette anche “tank-to-wheel”. del veicolo durante l’utilizzo, ndr).
Prossimamente sulla nostra rivista tutti i dettagli e tutte le novità emerse a Barcellona.
