Daimler Truck Italia conferma la propria presenza al Transpotec Logitec, in programma a Fiera Milano dal 13 al 16 maggio. All’interno di uno stand di circa 1.600 metri quadrati nel Padiglione 18, heritage e innovazione si incontrano per celebrare i 130 anni di trucks e i 30 anni di Mercedes-Benz Actros
In esposizione il primo camion Daimler del 1896, il Mercedes-Benz eActros 600 100% elettrico e diverse versioni del nuovo Actros L ProCabin. Previsti anche test drive, un press talk il 13 maggio e un panel sulla sostenibilità del trasporto il 14 maggio.
I successi di Daimler Truck Italia in esposizione al Transpotec Logitec
Daimler Truck Italia conferma la propria partecipazione al Transpotec Logitec, in programma presso Fiera Milano dal 13 al 16 maggio, uno degli appuntamenti di riferimento in Italia per il mondo del trasporto e della logistica. La manifestazione riunisce produttori, operatori, aziende e stakeholder per presentare innovazioni, tecnologie e soluzioni lungo tutta la filiera.
All’interno del Padiglione 18, lo stand Daimler Truck Italia di circa 1.600 metri quadrati sarà il luogo in cui heritage e innovazione convivono, celebrando due anniversari che hanno segnato la storia del trasporto industriale: 130 anni di trucks con l’invenzione del primo veicolo al mondo nel 1896 e 30 anni di Mercedes-Benz Actros, il veicolo che dal 1996 ha rivoluzionato il settore.
Il primo camion della storia
Con il concept “Past.Present.Forward.”, Daimler Truck Italia porterà al Transpotec uno dei primi veicoli storici ideati da Gottlieb Daimler, autentica testimonianza delle origini del trasporto industriale moderno.
Sin dal 1896, con l’invenzione del primo camion della storia, Daimler Truck ha dato vita a un settore che oggi continua a evolvere grazie allo stesso spirito pionieristico. Il veicolo era caratterizzato da un motore a benzina posteriore a due cilindri “Phoenix” da 4 CV con una cilindrata di 1,06 litri, in grado di azionare l’asse posteriore tramite trasmissione a cinghia.
Tra gli elementi più sorprendenti spiccano le molle elicoidali a protezione del motore, l’asse anteriore sterzante tramite catena e l’adozione dell’asse a gruppi epicicloidali esterni, principio tecnico ancora oggi utilizzato nei truck pesanti. Il mezzo era inoltre già capace di trasportare un carico di 1,5 tonnellate.
I 30 anni di Mercedes-Benz Actros
Accanto al passato, Daimler Truck Italia celebra anche il futuro attraverso il concept “Innovation.Forward”, dedicato ai 30 anni di Mercedes-Benz Actros. Nel 1996 il Mercedes-Benz Actros ha segnato una pietra miliare tecnologica, incarnando il passaggio da un veicolo industriale tradizionale a uno strumento di lavoro altamente avanzato e connesso elettronicamente. È stato infatti il primo autocarro pesante dotato di bus dati CAN, con un’elettronica moderna che ha introdotto nuovi standard di sicurezza, tra cui freni a disco su tutte le ruote (EBS), sistema frenante elettronico e tecnologia di comando integrata.
Con l’Actros, Mercedes-Benz Trucks ha fissato nuovi parametri di riferimento in termini di rendimento, sicurezza e comfort di guida. Un’ulteriore svolta è arrivata nel 2006 con il debutto del sistema di assistenza alla frenata attivo Active Brake Assist, oggi giunto alla sua sesta generazione e protagonista di un nuovo anniversario nel 2025.
Padiglione 18
Tra le principali attrazioni dello stand sarà esposto il Mercedes-Benz eActros 600, il veicolo 100% elettrico per il trasporto regionale e a lungo raggio, eletto International Truck of the Year 2025 e Sustainable Truck of the Year 2026, già scelto da diverse aziende a livello europeo e anche in Italia.
Accanto al truck full electric troveranno spazio diverse versioni e personalizzazioni grafiche inedite del Mercedes-Benz Actros L ProCabin, il truck della Stella endotermico simbolo di massima innovazione tecnologica, comfort, sicurezza ed efficienza grazie alla nuova cabina aerodinamica dal design pulito. Tutti i veicoli Mercedes-Benz Trucks esposti saranno equipaggiati con pneumatici Michelin, una soluzione che contribuisce ad abbattere ulteriormente consumi ed emissioni di CO2, migliorando il TCO.
Il pubblico avrà inoltre la possibilità di provare l’Actros L ProCabin nell’area esterna dedicata ai test drive, a cura della testata Next to the Truckers.
In agenda anche due appuntamenti da non perdere all’interno dello stand: un press talk il 13 maggio e un panel sul tema della sostenibilità del trasporto il 14 maggio, con la presenza di associazioni, aziende di trasporto e logistica e committenza. L’obiettivo sarà fare il punto sullo stato dell’arte e contribuire a delineare le prospettive future della mobilità delle merci, tra innovazione, transizione energetica e sicurezza.
