Il trend del settore marittimo. Secondo i dati del World Shipping Council ripresi da Shipmag, la flotta mondiale di navi dual fuel ha superato le 1.200 unità
A marzo 2026 le navi in servizio sono 440 (+65% su base annua), mentre gli ordini nei cantieri raggiungono 764 nuove unità, con forte prevalenza di tecnologie a minore impatto ambientale.
Il trend del settore marittimo
Secondo gli ultimi dati diffusi dal World Shipping Council e ripresi dalla rivista specializzata Shipmag, la flotta mondiale di navi dual fuel impiegate nel trasporto di container e veicoli ha superato quota 1.200 unità, considerando sia quelle già operative sia quelle attualmente in costruzione.
A marzo 2026, le navi dual fuel in servizio hanno raggiunto le 440 unità, registrando un incremento del 65% rispetto alle 267 dello stesso periodo dell’anno precedente. Parallelamente, continua a crescere in modo significativo il portafoglio ordini dei cantieri navali, che oggi comprende 764 nuove unità destinate a entrare progressivamente in servizio nei prossimi anni.
La dinamica degli ordini evidenzia una chiara accelerazione verso tecnologie a minore impatto ambientale. Il 78% delle nuove portacontainer ordinate e il 94% delle navi destinate al trasporto di veicoli (car carrier) sarà infatti equipaggiato con sistemi dual fuel, mentre per il resto della flotta mercantile la quota si attesta al 17%.
Il dato conferma un trend di trasformazione strutturale del settore marittimo, in cui la flessibilità dei carburanti e la riduzione delle emissioni stanno diventando criteri centrali nelle strategie di investimento degli armatori e nelle scelte dei cantieri navali.
