Stellantis e Dongfeng intendono rafforzare la storica partnership attraverso una nuova joint venture europea dedicata ai veicoli elettrici NEV. Il progetto punta su distribuzione, ingegneria, produzione e sviluppo industriale, con un possibile coinvolgimento dello stabilimento francese di Rennes.
Le due aziende hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante con l’obiettivo di ampliare la partnership esistente.
Stellantis e Dongfeng annunciano l’intenzione di costituire una joint venture europea
Stellantis e Dongfeng Group accelerano sulla mobilità elettrica e sull’espansione internazionale attraverso un nuovo progetto industriale che punta a rafforzare ulteriormente una collaborazione strategica attiva da 34 anni.
Le due aziende hanno infatti firmato un memorandum d’intesa non vincolante con l’obiettivo di ampliare la partnership esistente e sviluppare una nuova joint venture con sede in Europa dedicata ai veicoli a nuova energia (NEV) di Dongfeng. Il progetto prevede attività che spaziano dalla vendita alla distribuzione, fino a produzione, acquisti e ingegneria, con una prima fase focalizzata su mercati europei selezionati.
L’iniziativa si inserisce nel più ampio scenario di trasformazione dell’industria automotive globale, caratterizzato dalla crescente centralità della mobilità elettrica, dalla competizione tecnologica internazionale e dall’evoluzione delle catene produttive.
Focus sui veicoli elettrici
Secondo quanto previsto dal memorandum, la nuova società avrebbe sede in Europa e sarebbe guidata da Stellantis con una partecipazione azionaria del 51%, mentre Dongfeng manterrebbe il restante 49%.
La nuova entità sarebbe incaricata della commercializzazione e distribuzione dei veicoli elettrici premium a marchio Voyah nei mercati europei selezionati, facendo leva sulla rete commerciale e sulle competenze post-vendita di Stellantis.
Il progetto includerebbe inoltre attività congiunte di acquisto e ingegneria, con l’obiettivo di valorizzare l’ecosistema cinese dei veicoli a nuova energia sviluppato da Dongfeng, oggi considerato tra i più competitivi a livello internazionale. Tra le ipotesi allo studio rientra anche una possibile produzione dei veicoli Dongfeng NEV presso lo stabilimento Stellantis di Rennes, in Francia, in linea con i requisiti normativi europei e con le strategie industriali orientate al Made in Europe.
“I piani annunciati oggi portano la collaborazione recentemente rafforzata con Dongfeng a una nuova dimensione, quella di una partnership internazionale al servizio dei clienti di tutto il mondo”, ha dichiarato Antonio Filosa, CEO di Stellantis. “Questo nuovo capitolo consentirà di offrire una gamma ancora più ampia di prodotti a prezzi competitivi, valorizzando la presenza globale di Stellantis e l’accesso di Dongfeng all’avanzato ecosistema cinese dei veicoli a nuova energia”.
Strategia e presenza internazionale
L’operazione si inserisce all’interno di una strategia di rafforzamento industriale che coinvolge sia il mercato europeo sia quello asiatico.
“Dongfeng rafforzerà ed espanderà ulteriormente la nostra partnership con Stellantis, in stretto allineamento con le politiche strategiche nazionali della Cina per un’apertura di alto livello, doppia circolazione e sostegno agli investimenti esteri, alle imprese e all’occupazione”, ha affermato Qing YANG, Presidente di Dongfeng. “Ciò rappresenta una risposta anche alle esigenze di sviluppo di entrambi gli azionisti. Attraverso una maggiore integrazione in ambito tecnologico, dei marchi e dei mercati globali, la joint venture potrà esprimere un valore ancora più elevato, accelerando l’espansione internazionale di Dongfeng e supportando al contempo la trasformazione strategica globale di Stellantis e il rafforzamento della sua presenza in Cina”.
Il nuovo memorandum arriva infatti a poche settimane da un ulteriore passaggio strategico annunciato dalle due aziende: il rafforzamento della joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd (DPCA), realtà produttiva attiva in Cina. Il piano prevede la produzione di nuovi veicoli a nuova energia a marchio Peugeot e Jeep nello stabilimento di Wuhan, destinati sia al mercato cinese sia all’export internazionale, con avvio previsto dal 2027.
La joint venture DPCA rappresenta una delle collaborazioni industriali storiche tra i due gruppi, dalla sua costituzione ha prodotto oltre 6,5 milioni di veicoli Peugeot e Citroën destinati ai mercati interno ed estero.
