Pneumatici a bassa rumorosità. È il progetto firmato dal Gruppo Continental per ridurre l’impatto acustico del traffico urbano e migliorare il comfort di guida, grazie a battistrada innovativi e alla tecnologia ContiSilent
L’Organizzazione Mondiale della Sanità considera il rumore il secondo maggiore rischio ambientale per la salute in Europa.
Pneumatici a bassa rumorosità
Continental è produttore leader di pneumatici premium e specialista di riferimento del settore. Fondato nel 1871, il Gruppo ha registrato un fatturato pari a 39,7 miliardi di euro nel 2024 e attualmente impiega circa 95mila dipendenti in 54 Paesi in tutto il mondo.
L’azienda è impegnata nello sviluppo di pneumatici con un livello di rumore di rotolamento eccezionalmente basso, contribuendo a ridurre la rumorosità del traffico e a migliorare il comfort all’interno del veicolo. Il rumore, insieme all’inquinamento atmosferico, è uno dei principali fattori di disturbo nelle aree urbane e l’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) lo considera il secondo maggiore rischio ambientale per la salute in Europa.
«Il rumore, in particolare quello del traffico generato da auto, autobus e veicoli per le consegne, rappresenta un problema per le persone e per l’ambiente. Grazie a tecnologie come ContiSilent e a disegni innovativi del battistrada, stiamo riducendo attivamente il rumore di rotolamento degli pneumatici senza comprometterne la sicurezza – afferma Achillefs Tsotras, Head of Continental’s Tire-Vehicle Interaction department -. Questo rende ogni viaggio notevolmente più silenzioso, a vantaggio dei conducenti, dei pedoni, dei residenti e dell’ambiente».
Il disegno del battistrada “Silent Pattern”
Per intervenire in modo mirato sulla rumorosità degli pneumatici percepibile dall’orecchio umano, Continental ha sviluppato il disegno del battistrada “Silent Pattern”, già integrato nei modelli EcoContact 7 ed EcoContact 7 S. Questo battistrada è ottimizzato per attenuare i suoni che si generano intorno ai 50 km/h, velocità alla quale il rumore di rotolamento risulta maggiormente avvertibile. Per ridurre tale rumorosità, la spaziatura e le angolazioni dei blocchi del battistrada sono state volutamente differenziate.
La gamma
Continental offre un’ampia gamma di pneumatici progettati per garantire un basso rumore di rotolamento. Tra gli esempi figurano il Conti Urban NXT, sviluppato per gli autobus urbani, e l’EcoContact 6 Q, pneumatico estivo per auto. Nel segmento dei van, il VanContact A/S Eco si distingue come una soluzione silenziosa, sicura ed efficiente, in grado di soddisfare i più elevati standard dell’etichettatura UE in termini di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumorosità esterna (A/A/A).
