Le prime tratte di reinstallazione sono individuate secondo i seguenti criteri:
• Punti «sotto osservazione» (A10; galleria di Base Direttissima A1; A16 Baiano-Avellino)
• Tratti lungo le principali direttrici, A1 e A14, con i più alti tassi di mortalità pre-tutor
“Ci auguriamo che il ritorno a pieno regime sulla rete di Autostrade per l’Italia del sistema Tutor/SICVe – PM contribuisca a mantenere livelli più bassi possibile della sinistrosità“, comunica ASAPS.
