L’acquisto del primo Volvo FH16 Aero 780 ordinato in Italia. L’azienda guidata da Filippo Poda ha costruito la propria crescita investendo in tecnologie capaci di garantire efficienza, affidabilità e riduzione dei costi operativi
Dalla scelta dei veicoli a metano liquido fino al primo Volvo FH16 Aero 780, ogni investimento è stato guidato da risultati concreti.
L’acquisto del primo Volvo FH16 Aero 780 ordinato in Italia
Innovare solo quando l’innovazione porta benefici misurabili. È questa la filosofia che ha accompagnato la crescita di Doneda Trasporti dal 2016 e che continua a guidare le scelte dell’azienda, dall’introduzione dei Volvo FH Aero a metano liquido fino all’acquisto del primo Volvo FH16 Aero 780 ordinato in Italia.
Il percorso imprenditoriale di Filippo Poda è iniziato nel 2000 in Val di Non. Sedici anni dopo ha dato avvio a una nuova fase di sviluppo con l’acquisizione di Doneda Trasporti, azienda con sede a Brembate (Bergamo) con cui condivideva già un importante cliente. L’operazione ha permesso di rafforzare la presenza dell’azienda in un’area strategica per il settore dei trasporti.
Oggi Doneda Trasporti dispone di una flotta di 30 veicoli e impiega 25 autisti. L’80% del fatturato deriva dal trasporto eccezionale leggero, fino a 44 tonnellate, tre metri di larghezza e 25 metri di lunghezza, dedicato principalmente a macchine per la vagliatura e la frantumazione di materiali edili e industriali. Un’attività altamente specializzata che richiede mezzi affidabili e la massima continuità operativa.
Per questo motivo la flotta è composta da veicoli di due diversi marchi, una scelta dettata sia da esigenze commerciali sia dalla volontà di diversificare i riferimenti tecnici e distribuire le attività di manutenzione su reti di assistenza differenti.
Il legame
Nel 2018 è arrivato il primo Volvo FH16 750, scelto principalmente per le sue caratteristiche tecniche. Nel trasporto pesante affidabilità e disponibilità del mezzo sono infatti elementi decisivi, e il veicolo è stato destinato fin da subito alle commesse più impegnative. Da quel momento il rapporto con Volvo Trucks si è consolidato con l’acquisto di altri due FH16, l’ultimo dei quali nel 2022.
Nel 2020 Doneda Trasporti ha compiuto un ulteriore passo avanti investendo nei veicoli alimentati a metano liquido, cogliendo l’opportunità di ridurre consumi e costi operativi grazie alla tecnologia sviluppata da Volvo Trucks, capace di coniugare l’efficienza del motore diesel con i vantaggi economici dell’alimentazione a gas.
“Sei anni fa il gas metano era davvero competitivo nel prezzo. È rimasto conveniente anche dopo gli aumenti e continua a esserlo ancora oggi. Inoltre non abbiamo mai avuto problemi di autonomia: ormai c’è un distributore praticamente ogni cento chilometri”, riflette Filippo Poda.
I due Volvo FH 500 LNG acquistati sono stati sostituiti dopo cinque anni da altrettanti Volvo FH Aero a metano liquido, confermando la fiducia dell’azienda in una tecnologia che continua a garantire benefici economici nelle attività quotidiane.
Sempre nell’ottica di investire nelle soluzioni più avanzate, Doneda Trasporti è stata anche la prima azienda italiana a ordinare un Volvo FH16 Aero 780. La scelta è stata motivata dal maggiore comfort della cabina, particolarmente apprezzato dagli autisti impegnati tutta la settimana su strada, ma soprattutto dalla volontà di adottare una delle tecnologie più evolute disponibili sul mercato.
“Volevo scrivere il nome della mia azienda nel libro della Volvo”, racconta Poda. “Mi hanno portato a Göteborg e sono rimasto molto colpito da tutto, ma soprattutto dal sistema Volvo e dalla familiarità con cui siamo stati trattati”.
Investimenti
L’esperienza positiva ha trovato conferma anche negli investimenti successivi: Doneda Trasporti ha infatti acquistato dieci Volvo FH 500 Aero, quattro dei quali già consegnati e altri sei attesi entro la fine dell’anno. Tutti sono equipaggiati con il sistema CMS, rapidamente apprezzato dagli autisti dopo un breve periodo di adattamento.
Secondo Poda, oltre a migliorare comfort e sicurezza, la nuova aerodinamica degli FH Aero ha contribuito anche a ridurre i consumi. Pur operando in un settore caratterizzato da carichi molto differenti tra loro, l’azienda monitora costantemente le prestazioni dei mezzi e i dati raccolti confermano la validità dell’investimento.
A rafforzare il rapporto con Volvo Trucks contribuisce anche il supporto ricevuto dalla rete commerciale. “Mirco Scartezzini, commerciale del Volvo Truck Center Trento, viene in azienda, vede il lavoro che hai da fare e ti dice qual è la macchina più adatta. È veramente preparatissimo”, sottolinea Poda.
Guardando al futuro, Doneda Trasporti punta a crescere ulteriormente nel trasporto eccezionale, segmento che rappresenta il cuore del proprio business e offre le maggiori prospettive di sviluppo.
Per sostenere questa espansione sono già previsti nuovi investimenti nella gamma Volvo FH16 780, destinata ai trasporti più impegnativi fino a 180 tonnellate. Una scelta in linea con la strategia perseguita dall’azienda negli ultimi anni: adottare innovazioni in grado di generare vantaggi concreti, mantenendo al tempo stesso la volontà di essere tra i primi a coglierne le opportunità.
