Un rapporto costruito negli anni tra Ceroni Trasporti, FIMI e Volvo Trucks racconta un modello di crescita solido e sostenibile. Tra investimenti mirati, sicurezza, servizi e riduzione dei consumi, l’azienda marchigiana consolida il proprio sviluppo senza forzature.
Ceroni Trasporti, 20 anni con Volvo Trucks
Tra servizio, sicurezza e consumi, la storia di Ceroni Trasporti con FIMI e Volvo Trucks si consolida nel tempo. Ceroni Srl, azienda marchigiana attiva nel trasporto merci su tratte nazionali e internazionali, guida la propria crescita con investimenti mirati e controllo costante. Dal primo Volvo FH13 acquistato nel 2006 ai tre FH Aero 500 con I-Save appena consegnati, accanto a Ceroni c’è FIMI, storica concessionaria e officina autorizzata Volvo Trucks di San Benedetto del Tronto. Un rapporto che si è consolidato nel tempo, basato su fiducia e confronto continuo.
Alla base c’è il modo in cui Domenico Ceroni conduce l’azienda dal 1998, anno in cui è subentrato al padre. Nessuna accelerazione inutile, nessuna esposizione rischiosa. Solo crescita controllata. «Non ho mai voluto forzare, anche quando c’erano molte richieste perché il rischio è esporsi troppo e diventare dipendenti dai clienti», spiega Domenico Ceroni.
Crescita e fiducia
La crescita è sempre stata progressiva e sostenuta da risorse proprie. Una logica che ha portato anche a diversificare il lavoro: dai trasporti legati al settore calzaturiero delle origini, l’azienda opera oggi in ambiti diversi, dalla meccanica alla chimica, su tratte nazionali e internazionali.
La flotta conta circa 15 mezzi, acquistati nuovi e sostituiti ciclicamente, senza ricorrere all’usato, senza inseguire volumi a tutti i costi, senza anticipare investimenti non ancora consolidati. Anche i Servizi sono parte integrante di questo modello operativo. «Utilizziamo da sempre Servizi per l’Operatività Gold: è un costo pianificato che elimina le sorprese e riduce i tempi di fermo», sottolinea Ceroni.
Anche dal lato FIMI, la lettura è chiara: «Un mezzo con Contratto Gold mantiene una valutazione più alta sul mercato dell’usato, perché tutta la manutenzione è tracciata e certificata», spiega l’Ing. Giuseppe Milazzo, socio FIMI insieme ad Adriano Filesi. A questo si aggiunge la disponibilità operativa di FIMI, che per Ceroni è un punto chiave: assistenza anche nel weekend, interventi immediati, tempi ridotti al minimo. Un servizio che diventa continuità di lavoro.
Sicurezza ed efficienza
L’attenzione alle persone è l’aspetto che più definisce l’azienda e spiega il forte senso di appartenenza degli autisti. Innanzi tutto, il weekend resta libero per una scelta precisa, che incide sulla qualità della vita e sulla stabilità della squadra. L’innovazione è ricercata e adottata con un obiettivo chiaro: aumentare la sicurezza e ridurre lo stress di guida. «Domenico sceglie sempre configurazioni complete orientate alla sicurezza e al comfort», spiega Andrea Bianchi, riferimento commerciale per FIMI.
Grazie al pacchetto “Sicurezza Attiva” acquistato su tutti i nuovi veicoli Aero, che comprende sistemi come il Cruise Control Adattivo, oltre al sistema VDS con controllo del sovrasterzo in caso di perdita di aderenza e Tyre blow out (per la gestione dello scoppio del pneumatico, che interviene immediatamente contrastando la deriva del veicolo), ogni tecnologia contribuisce a rendere la guida più stabile e prevedibile.
Anche il passaggio dagli specchi tradizionali alle telecamere segue questa logica. Non ultimo, l’impegno sul comfort: insonorizzazione della cabina, riduzione del calore, attenzione ai dettagli che incidono sulla qualità delle lunghe percorrenze.
Accanto a servizio e sicurezza, il tema dell’efficienza. Il percorso parte dalla formazione. I Corsi di Guida organizzati da Volvo hanno introdotto un metodo e portato i primi risultati concreti sui consumi. Su questa base si è inserita l’evoluzione tecnologica come il motore turbo compound che ha consolidato ulteriormente il risultato.
«Il motore I-Save è stato la svolta rispetto alla generazione precedente: ha portato un miglioramento stabile intorno al 10%», sottolinea Ceroni. L’ultimo passo è l’aerodinamica, con la cabina Aero che ottimizza ulteriormente i consumi sulle lunghe percorrenze. Il risultato è misurabile: da oltre 30L/100 km a 24, fino ad arrivare a circa 4 km/l con i mezzi più recenti.
«Grazie a Volvo Connect monitoriamo consumi e stile di guida: è uno strumento fondamentale per capire come viene utilizzato il mezzo e dove intervenire per migliorare», evidenzia Ceroni.
