Tra nuove tensioni globali, trasformazioni tecnologiche e supply chain in evoluzione, il sistema dei trasporti si ritrova da oggi a sabato 16 maggio a Fiera Milano per leggere e affrontare il cambiamento.
Per quattro giorni, da oggi fino a sabato 16 maggio, Fiera Milano si trasforma nell’hub della mobilità grazie alla contemporaneità di due manifestazioni – Transpotec Logitec e NME-Next Mobility Exhibition – dedicate rispettivamente al trasporto merci e alla mobilità delle persone. Ideato e organizzato da Fiera Milano, complessivamente l’appuntamento riunisce oltre 500 espositori distribuiti su 6 padiglioni, portando al centro del dibattito sfide e opportunità di settori in profonda trasformazione e sempre più strategici per il sistema Paese.
UNA OFFERTA CHE RACCONTA L’EVOLUZIONE DEL SETTORE
La proposta espositiva della manifestazione restituisce la complessità di un sistema dei trasporti sempre più integrato in cui la logistica assume un ruolo centrale nella gestione dei flussi e nella competitività del sistema produttivo e conferma l’autotrasporto come anello fondamentale per garantire continuità, flessibilità e connessione lungo tutta la filiera.
Cuore dell’offerta i mezzi pesanti, con la presenza al gran completo delle 8 sorelle: DAF Veicoli Industriali, Ford Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania e Volvo Trucks.
Anche i veicoli commerciali – con le proposte di Dongfeng Motor Italia, Iveco, KIA Italia, MAN Truck & Bus Italia, Renault Trucks Italia e Stellantis – da mezzi da lavoro diventano piattaforme intelligenti, elettriche e connesse, progettate per rispondere in modo sempre più preciso alle esigenze della logistica urbana e della distribuzione, con elevati livelli di personalizzazione, integrazione digitale e ottimizzazione del costo di esercizio.
Ricca anche la proposta di allestimenti e rimorchi, con soluzioni flessibili e specializzate. In particolare, nel trasporto a temperatura controllata, emerge la necessità di conciliare alte prestazioni, personalizzazione e sostenibilità: sistemi di refrigerazione sempre più efficienti e a basso impatto ambientale, unità elettrificate e meno rumorose, configurazioni multi-temperatura che permettono di trasportare merci diverse nello stesso viaggio e allestimenti progettati su misura per rispondere a esigenze di filiere specifiche o di aree geografiche particolari.
A integrare l’offerta, una gamma di soluzioni che includono energia, carburanti e lubrificanti, con una crescente attenzione non solo alla transizione verso fonti alternative, ma anche al miglioramento dell’efficienza dei motori e delle prestazioni complessive dei veicoli.
Giovedì 14 maggio
ZF presenta a Transpotec TraXon 2 Hybrid, la nuova trasmissione ibrida per veicoli pesanti per la prima volta in Italia. Il nuovo sistema di trasmissione consente la guida completamente elettrica nelle aree urbane, mantenendo l’efficienza del motore a combustione sulle lunghe distanze. Le valutazioni interne ZF confermano una riduzione della CO₂ fino al 47% nel trasporto a lungo raggio e fino al 73% nell’“ultimo miglio”, contribuendo al raggiungimento degli obiettivi europei 2030 per le flotte. Il sistema plug-in hybrid consente inoltre un ritorno dell’investimento inferiore ai due anni rispetto al diesel e offre alle flotte una soluzione immediata per ridurre il costo totale di esercizio e adattarsi a futuri scenari regolatori, inclusi pedaggi e fiscalità. La soluzione si integra nella piattaforma e mobility ZF e consente un approccio graduale all’elettrificazione, particolarmente adatto alle flotte con operatività complesse o limitazioni infrastrutturali.
Gli anniversari celebrati a Fiera Milano
Daimler Truck Italia celebra al Transpotec 2026 due importanti anniversari: i 130 anni di trucks con il primo veicolo al mondo e i 30 anni di Mercedes-Benz Actros. All’interno del Padiglione 18, lo stand di Daimler di circa 1.600 metri quadrati diventa il luogo in cui storia e innovazione convivono grazie alla presenza del primo veicolo al mondo realizzato nel 1896. Per quanto riguarda il mondo dell’e-mobility, in mostra anche il Mercedes-Benz eActros 600, il veicolo 100% elettrico per il trasporto regionale e a lungo raggio, eletto International Truck of the Year 2025 e Sustainable Truck of the Year 2026.
Il trasporto refrigerato di Nivalis Energy Systems
Nivalis Energy Systems accelera sull’innovazione nel trasporto refrigerato con la nuova piattaforma per semirimorchi elettrificati, evoluzione del progetto presentato nel 2024 insieme a LC3. Il sistema integra tre fonti energetiche: pannelli solari flessibili sul tetto, recupero di energia in frenata tramite assale elettrificato e ricarica da rete. Cuore della soluzione è la EMU (Energy Management Unit), che gestisce batterie fino a 60 kWh, elettronica di potenza e distribuzione dell’energia verso il gruppo frigo. La tecnologia consente di alimentare la refrigerazione senza motore diesel, riducendo rumore, consumi ed emissioni. Il sistema telematico proprietario monitora in tempo reale batterie, rigenerazione e produzione fotovoltaica, mentre i dati raccolti mostrano che fino all’80% dell’energia utilizzata può provenire da sole e frenata rigenerativa.
Mercoledì 13 maggio
Doppio taglio del nastro. Oltre a quello istituzionale di Transpotec Logitec, anche NME 2026 con un’apertura dedicata al futuro del TPL.
Multitrax festeggia 30 anni a Transpotec Logitec
Il Multitrax on Tour approda a Transpotec-Logitec come tappa culmine del tour. Alberto Maggi, Amministratore Delegato del Gruppo, ha presentato le novità dell’azienda, sette veicoli di tutti i brand commercializzati in esclusiva per l’Italia, e i servizi delle divisioni Vendita, Noleggio, Ricambi e Agricoltura.
L’offerta di DAF
Al Padiglione 22 DAF ha presentato i suoi veicoli più innovativi: dal nuovo XF Electric 350 kW, premiato Truck of the Year 2026, fino alla nuova configurazione XD Bisarca pensata per massimizzare efficienza e capacità di carico. Spazio anche all’esclusiva XG⁺ Emerald Edition, una serie limitata che unisce tecnologia, comfort e design premium.
Il ritorno di Stellantis
“Il piccolo che crea il grande”. Stellantis Pro One torna al Transpotec dopo alcuni anni e lo fa in grande stile. Con un ritorno all’Italia dei vecchi tempi presenta in anteprima nazionale il nuovo Fiat tris: un veicolo commerciale 100% elettrico a tre ruote concepito per le consegne urbane (ultimo miglio). Autonomia fino a 90 km, 3 ore e 30 minuti per tempi di ricarica e batteria pari a 6,9 kwh.
L’elettrico di Ford Trucks
Ford Trucks presenta una gamma completa di veicoli che esprime l’evoluzione del brand tra innovazione, efficienza e sostenibilità. Accanto al consolidato F-MAX, punto di riferimento nel lungo raggio, trovano spazio le soluzioni F-Line per il cava-cantiere e il nuovo F-Line E, che segna l’ingresso di Ford Trucks nel segmento delle motrici elettriche. La gamma si amplia così per rispondere in modo sempre più completo alle esigenze del trasporto professionale, dalla lunga percorrenza alla distribuzione urbana, fino alle applicazioni più gravose, con una crescente attenzione alla transizione energetica.
IVECO e IVECO BUS insieme a favore della sostenibilità
A Transpotec Logitec e NME 2026, IVECO e IVECO BUS hanno presentato una visione condivisa della mobilità sostenibile, fondata su innovazione, inclusione e strategia multienergetica. Al centro della presenza congiunta dei due brand di Iveco Group, il concetto di sostenibilità concreta: una transizione già in atto che integra biometano, HVO, elettrico e idrogeno per rispondere alle diverse esigenze del trasporto merci e passeggeri.
Protagonisti in fiera i nuovi veicoli a basse e zero emissioni, dall’eJolly e l’eDaily per la mobilità urbana fino all’IVECO S-eWay e al CROSSWAY ELEC, premiato “Sustainable Bus of the Year 2026”. Grande attenzione anche ai servizi digitali, alla manutenzione predittiva e alle nuove formule di noleggio.
Accanto alla tecnologia, spazio anche all’impatto sociale con il Daily PizzAut, simbolo di inclusione lavorativa e sostenibilità umana.
MAN Truck & Bus amplia il proprio portafoglio elettrico
MAN Truck & Bus ha presentato ufficialmente il nuovo MAN eTGM, ampliando la propria gamma di veicoli commerciali elettrici con una soluzione sviluppata specificamente per la distribuzione urbana e regionale. Si tratta di un veicolo elettrico da 16 tonnellate a zero emissioni. Basato sulla collaudata esperienza del MAN TGM, il nuovo eTGM è stato sviluppato per le tipiche missioni di distribuzione del medio raggio, inclusi la logistica alimentare, le consegne alla grande distribuzione organizzata, le applicazioni municipali, i trasporti legati all’edilizia e la distribuzione regionale.
L’evento è stato aperto da Marc Martinez, Managing Director di MAN Truck & Bus Italia, che ha ricordato come il 2026 rappresenti una tappa particolarmente significativa: il 40° anniversario di MAN Italia. “In oltre quarant’anni – ha spiegato Martinez – siamo passati dalle circa 400 unità vendute nel 1986 a quasi 4.700 veicoli nel 2025, ampliando progressivamente il nostro portafoglio prodotti, includendo anche l’ingresso nel segmento VAN. Allo stesso tempo, la nostra organizzazione è cresciuta da circa 50 collaboratori a oltre 330 oggi, supportata da una rete che comprende 82 punti di assistenza e 10 MAN Center su tutto il territorio nazionale”.
Il Logistic Village
Si è aperto questa mattina a Fiera Milano Rho il FIAP Logistic Village 2026, il grande spazio di confronto istituzionale e professionale che FIAP — Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali — ha costruito all’interno di Transpotec Logitec, la manifestazione più importante per il trasporto e la logistica in Italia e tra le più rilevanti in Europa.
Al padiglione 22 quattro giorni di confronto con numerosi panel tematici, decine di relatori tra imprenditori, esperti, rappresentanti istituzionali e ospiti internazionali. Un programma che affronta i temi più urgenti per un settore che vale 120 miliardi di euro di fatturato, dà lavoro a 1,4 milioni di addetti, rappresenta il 9% del PIL nazionale ed è la terza logistica d’Europa per dimensione.
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