Premiazione all’insegna della pluralità tecnologica. L’edizione 2026 del Sustainable Truck of the Year premia tre veicoli che rappresentano approcci differenti ma concreti alla sostenibilità nel trasporto professionale
Nella categoria Tractor vince l’IVECO S-Way LNG; il Mercedes eActros 600 scelto tra gli e-Truck; il MAN TGE Next Level ottiene il riconoscimento tra i veicoli commerciali leggeri (Van).
Premiazione all’insegna della pluralità tecnologica
La decima edizione dei Sustainable Truck of the Year Awards (STY) 2026 ha celebrato i veicoli commerciali industriali e leggeri che meglio interpretano il concetto di sostenibilità applicata al trasporto. I premi sono stati assegnati dalla giuria composta da giornalisti delle testate Vado e Torno e Sustainable Truck&Van, sulla base di criteri tecnici e innovativi che vanno oltre la sola tecnologia di trazione.
Per i voti e la successiva premiazione sono stati presi in considerazione ben 40 parametri tecnici distribuiti tra sei macro-aree: motore, trasmissione, sicurezza, comfort, connettività e sostenibilità.
I vincitori
Il MAN TGE Next Level si è aggiudicato il premio Sustainable Truck of the Year 2026 Van per aver ridefinito la sostenibilità attraverso sicurezza, comfort ed efficienza operativa. Grazie a importanti miglioramenti in termini di ergonomia, funzionalità e sistemi ADAS di ultima generazione, migliora il benessere del conducente, riducendo al contempo il rischio di incidenti e incrementando la produttività giornaliera.
Sul podio anche il Mercedes-Benz eActros 600 che si è aggiudicato il premio nella categoria e-Truck per aver trasformato il trasporto a lungo raggio completamente elettrico in una realtà industriale. Il suo e-Axle sviluppato internamente, abbinato all’aerodinamica avanzata resa possibile dal design ProCabin, stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e prestazioni.
Tra i vincitori anche l’IVECO S-Way LNG che si aggiudica il premio Sustainable Truck of the Year 2026 Tractor per aver dimostrato che la transizione energetica può essere realizzata senza compromettere le prestazioni. Alimentato dal motore XCursor 13 da 500 CV e pienamente compatibile con il biometano, offre prestazioni equivalenti a quelle del diesel, riducendo al contempo l’impatto ambientale.
