Si è svolta il 24 novembre scorso presso il deposito di Pratosardo a Nuoro, la consegna ufficiale di 61 nuovi autobus Crossway ad ARST S.p.A., alla presenza dei vertici della società, nella persona di Chicco Porcu, Amministratore Unico, Andrea Soddu, Sindaco del Comune, Carlo Careddu, Assessore ai Trasporti della Regione Sardegna, Davide Pollano, Business Director South Europe di IVECO BUS, nonché Marcello Zanella, Amministratore Delegato di IVECO ACENTRO, la concessionaria di zona di riferimento, che ha seguito le fasi di preparazione e consegna dei veicoli.
La gara, indetta attraverso bando a luglio 2017, ha assegnato 61 Crossway di IVECO BUS, in due differenti versioni, da dieci metri di lunghezza per le prime 28 unità e da dodici metri per le rimanenti 33.
L’acquisto si inserisce in un più ampio progetto di rinnovamento del parco veicoli che ha avviato ARST SpA, la maggior azienda di TPL sul territorio sardo e una delle più importanti a livello nazionale, che gestisce prevalentemente il trasporto extraurbano, ma segue anche i sevizi urbani delle città di Alghero, Carbonia, Iglesias, Macomer e Oristano.
Gli autobus sono oggetto di una fornitura ripartita, in associazione temporanea di imprese, tra ARST e 15 altre aziende di trasporto del territorio e presentano una serie di caratteristiche innovative per aumentare comfort e sicurezza a bordo.
Spinti da un motore Tector 7, che sprigiona una potenza di 320 CV e rispetta gli standard “Euro 6” sulla riduzione dei gas di scarico, sono equipaggiati con cambio ZF Ecolife; la combinazione delle due tecnologie assicura al mezzo ottime prestazioni, basso consumo di carburante ed intervalli di manutenzione più distanziati, grazie al sistema di post-trattamento HI-SCR con filtro antiparticolato diesel (DPF). Completano la dotazione dei veicoli una pedana con sollevatore idraulico per facilitare l’ingresso anche ai passeggeri con ridotte capacità motorie, il sistema antincendio automatico, la videosorveglianza, il contapasseggeri, TVCC, indicatori di percorso e sedili reclinabili rivestiti in tessuto antivandalo.
Una serie di sistemi di supporto alla guida e uno spazio concepito per soddisfare gli standard ergonomici più elevati, sono stati inoltre sviluppati nell’ottica di migliorare la permanenza a bordo anche dell’autista.
Questa ulteriore aggiudicazione conferma la leadership che la gamma interurbana di autobus ha progressivamente conquistato in Europa, grazie anche alla sua affidabilità e a un Costo Totale di Esercizio ridotto.
