MAN annuncia un investimento record da 300 milioni di euro entro il 2030 per potenziare la rete di assistenza europea, con focus su elettrificazione, digitalizzazione e copertura territoriale. L’Italia si conferma un mercato strategico con ulteriori investimenti previsti fino a 45 milioni di euro.
Entro il 2026, due strutture su tre saranno già attrezzate per l’e-mobility. Circa un terzo dell’investimento complessivo sarà infatti dedicato alla transizione elettrica e alla digitalizzazione.
MAN Truck & Bus accelera sul futuro dell’assistenza
MAN Truck & Bus prevede di investire circa 300 milioni di euro nell’ampliamento e nell’ulteriore sviluppo della propria rete di assistenza europea entro il 2030. Si tratta del più grande investimento di questo tipo nella storia di MAN. Con questa operazione, l’azienda intende avviare l’apertura di nuove sedi in Europa, modernizzare i siti esistenti, ottimizzare la copertura regionale, migliorare ulteriormente la qualità del servizio e continuare a lavorare intensamente per rendere la rete pienamente preparata alla mobilità elettrica.
All’inizio dell’anno, l’azienda ha annunciato il programma “MAN2030+”, con l’obiettivo di ottimizzare i costi e liberare risorse da destinare a investimenti strategici nella crescita e nell’innovazione. MAN può già contare su una rete di vendita e assistenza particolarmente solida, che rappresenta una base importante per questo percorso di sviluppo.
In Europa operano circa 1.200 sedi tra filiali e partner MAN, con un totale di circa 7mila collaboratori impiegati nelle società del Gruppo. I clienti MAN in tutta Europa possono contare su un’assistenza disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Oltre 2mila centri assistenza e partner garantiscono un supporto continuo tramite il servizio di assistenza e mobilità MAN Mobile24. In Germania, ad esempio, MAN dispone già della più grande rete di assistenza diretta del settore, con oltre 340 sedi proprie e partner.
“Un marchio forte ha bisogno di una rete di assistenza forte. Noi la abbiamo, e ora la rafforziamo ulteriormente. Insieme alla forza vendita, le officine rappresentano il nostro volto verso i clienti. La solidità della nostra rete è un vantaggio competitivo, e vogliamo ampliarlo. Per questo nei prossimi anni investiremo in modo significativo, perché la combinazione di prodotto, servizio e qualità diventerà sempre più importante, soprattutto alla luce dei nuovi concorrenti. Vogliamo distinguerci con ancora maggiore chiarezza e affermarci come un player sostenibile“, afferma Friedrich Baumann, Membro del Consiglio di Amministrazione per Vendite & Customer Solutions di MAN.
“Il business dei veicoli industriali è molto più complesso e richiede livelli di servizio nettamente superiori rispetto al mondo delle automobili. La disponibilità quotidiana dei mezzi è vitale per l’attività dei nostri clienti. Per avere successo, dobbiamo essere al loro fianco e garantire un servizio di assoluta eccellenza”, conclude Baumann.
Distanze sempre più brevi
In futuro, i clienti dovranno percorrere tragitti ancora più ridotti per raggiungere le officine MAN. L’obiettivo è che quasi l’80% di loro possa arrivare al centro di assistenza più vicino in meno di 30 minuti. Le aree prioritarie in cui questo traguardo dovrà essere raggiunto entro il 2030 includono Germania, Austria e Svizzera, oltre a Francia, Regno Unito, Italia, Spagna, Polonia e Turchia.
Nelle zone caratterizzate da esigenze logistiche particolarmente elevate, l’obiettivo sarà supportato dall’apertura di nuove sedi. “In questi Paesi stiamo inaugurando in media sette nuove filiali all’anno”, ha dichiarato Baumann.
Focus su mobilità sostenibile
MAN sta lavorando con la massima intensità, su tutti i fronti, per rendere la propria rete pienamente pronta alla mobilità sostenibile. Entro il 2026, due strutture su tre saranno già attrezzate per l’e-mobility. Circa un terzo dell’investimento complessivo, pari a circa 300 milioni di euro, sarà infatti dedicato alla transizione elettrica e alla digitalizzazione.
Questo pacchetto comprende diverse misure come una formazione dedicata per il personale: circa 8mila collaboratori in Europa stanno seguendo un percorso intensivo di aggiornamento sull’e-mobility. In Germania, ad esempio, il budget per la formazione in quest’area verrà raddoppiato nell’ambito del programma di investimenti. MAN è stata riconosciuta Top Employer 2025 in tre mercati europei: Regno Unito, Spagna e Francia.
Centri specializzati MAN per la riparazione delle batterie già operativi in Europa, tra cui Germania, Spagna, Belgio, Austria e Italia. La collaborazione con E.ON per installare fino a 400 punti di ricarica in circa 170 location europee, di cui fino a 125 in Germania. L’ampliamento degli impianti fotovoltaici, l’illuminazione LED e sistemi di riscaldamento avanzati. Lo sviluppo della digitalizzazione nei processi di officina, con l’introduzione dell’intelligenza artificiale per una gestione end-to-end delle attività.
Investimenti strategici
Anche in Italia MAN sta portando avanti un importante piano di sviluppo della propria rete. Negli ultimi anni, l’azienda ha avviato un percorso di crescita strutturale che ha richiesto investimenti importanti per rafforzare la propria organizzazione diretta, composta dai MAN Center e dai centri dell’usato TopUsed.
A questo impegno si è affiancato quello della rete privata, portando l’investimento totale a 25 milioni di euro. Oggi la rete è articolata in 10 MAN Center, 73 service partner e 16 sales partner distribuiti sul territorio, per un totale di 20 punti vendita.
“Stiamo costruendo una struttura sempre più moderna e capillare, in grado di rispondere alle esigenze dei clienti e di accompagnarli nell’evoluzione tecnologica del settore. Il potenziamento dei MAN Center e dei centri TopUsed, insieme allo sviluppo dei partner privati, dimostra la volontà di MAN di investire con decisione sulla qualità del servizio offerto in Italia”, afferma Giulia Marras, Direttore TopUsed e Sviluppo Rete.
Guardando al futuro, MAN conferma la centralità del mercato italiano nel proprio piano di sviluppo europeo e prevede tra il 2026 e il 2030 ulteriori investimenti compresi tra gli 8 e i 10 milioni di euro all’anno nella rete Retail, per un valore complessivo stimato di circa 45 milioni di euro.
