DT Spare Parts sarà ancora una volta sponsor ufficiale di Sascha Lenz nell’European Truck Racing Championship 2026. Per il settimo anno consecutivo il marchio di Diesel Technic accompagnerà il team S.L. TruckSport 30 lungo i principali circuiti europei, supportando il pilota con componenti ad alte prestazioni
Oltre al supporto tecnico, Diesel Technic offrirà ad alcuni clienti selezionati l’opportunità di vivere l’esperienza delle gare direttamente dal paddock.
DT Spare Parts rinnova il sostegno a Sascha Lenz per la stagione 2026
Motori pronti ad accendersi e paddock in fermento per l’inizio dell’European Truck Racing Championship 2026, uno dei campionati più spettacolari del motorsport continentale. Anche quest’anno DT Spare Parts, marchio di Diesel Technic, affiancherà il pilota professionista Sascha Lenz in qualità di sponsor ufficiale, confermando una collaborazione che prosegue ormai da sette stagioni consecutive.
L’obiettivo è affrontare una nuova annata ricca di sfide sui principali circuiti europei, con un calendario che prevede sette weekend di gara e una lotta al titolo che si preannuncia particolarmente combattuta.
La partnership tra DT Spare Parts e il team S.L. TruckSport 30 rappresenta ormai una presenza consolidata nel panorama delle corse di camion. Oltre al supporto tecnico, Diesel Technic offrirà anche ad alcuni clienti selezionati l’opportunità di vivere l’esperienza delle gare direttamente dal paddock, affiancando i Parts Specialists e seguendo da vicino l’attività del team durante gli appuntamenti del campionato.
Una formula che negli anni ha contribuito a rafforzare il legame tra il marchio e gli operatori del settore, portando sul campo la qualità e l’affidabilità dei componenti utilizzati quotidianamente nel trasporto professionale.
Componenti DT Spare Parts a bordo del camion da gara
Anche per la stagione 2026 il truck da competizione di Sascha Lenz sarà equipaggiato con numerosi componenti firmati DT Spare Parts. Tra le soluzioni installate figurano: dadi e bulloni ruota; gruppi cuscinetto ruota; boccole delle balestre; filtri carburante; cuscinetti reggispinta; turbocompressori; valvole di comando del freno.
A questi si aggiungono altri componenti essenziali per le prestazioni e l’affidabilità del veicolo, tra cui: kit frizione; piantoni dello sterzo; mozzi ruota; cilindri del cambio.
Una dotazione pensata per garantire il massimo livello di sicurezza e performance in un contesto estremamente impegnativo come quello delle competizioni.
Il calendario
La stagione prenderà il via in Italia con il tradizionale appuntamento di Misano, in programma dal 30 al 31 maggio. Successivamente il campionato farà tappa sullo Slovakia Ring dal 6 al 7 giugno, per poi approdare al Nürburgring, dove Sascha Lenz correrà davanti al pubblico di casa dal 10 al 12 luglio.
Dopo la pausa estiva, il campionato riprenderà con le gare di Most (Repubblica Ceca): 29-30 agosto; Zolder (Belgio): 12-13 settembre; Circuit Bugatti di Le Mans (Francia): 26-27 settembre. La stagione si concluderà come da tradizione a Jarama, in Spagna, dove dal 3 al 4 ottobre verrà assegnato il titolo europeo 2026.
