Con l’entrata in vigore del decreto-legge carburanti il governo Meloni taglia le accise per un periodo limitato – 20 giorni – e investe in un provvedimento da circa 500 milioni di euro. Il dl è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 18 marzo e approvato dal presidente della Repubblica Sergio Mattarella direttamente da Salamanca
L’associazione ANITA propone due interventi su accise e aiuti di Stato per rendere efficaci le misure contro il caro gasolio.
L’Associazione contro il caro gasolio
ANITA, l’Associazione aderente a Confindustria che rappresenta le imprese di autotrasporto merci e logistica, apprezza l’azione del Governo, che, attraverso il decreto carburanti, si propone di contenere l’attuale emergenza.
«La riduzione temporanea delle accise e le misure fiscali di compensazione dei maggiori costi per il settore dell’autotrasporto, che sta subendo impatti rilevanti dal rincaro dei prezzi sui carburanti, sono condivisibili», dichiara il Presidente ANITA, Riccardo Morelli.
Tuttavia, per dare maggiore efficacia al dispositivo varato dal Consiglio dei Ministri, l’associazione auspica che possano essere previsti due indispensabili interventi migliorativi: il primo riguarda la sterilizzazione del meccanismo del rimborso accise, teso a neutralizzare gli effetti in termini di riduzione dell’attuale credito di imposta. Ciò al fine di evitare di penalizzare le aziende che utilizzano mezzi meno inquinanti e che già oggi possono beneficiare di un’agevolazione fiscale determinata da una minore accisa prevista per l’autotrasporto.
Il secondo miglioramento riguarda la necessità di prevedere un quadro di riferimento europeo che consenta di superare gli attuali limiti in materia di aiuti di stato.
«Senza il superamento del regime de minimis – spiega il Presidente ANITA – la disposizione del credito di imposta introdotta per compensare le variazioni di costo del gasolio registrate nel trimestre marzo-aprile-maggio potrebbe rivelarsi inefficace per la gran parte delle imprese. Nel riconoscere l’impegno del Governo per attenuare il caro gasolio – conclude Morelli – ANITA conferma la propria disponibilità a contribuire con proposte operative per migliorare le norme attualmente previste e rendere pienamente efficaci le misure per le imprese del trasporto e della logistica».
